重返月球 谁的大戏？美国“重返月球”计划背后的太空创业潮
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周，美国总统特朗普宣布重返月球计划：美国宇航员将重返月球并最终前往火星。
不过，这份声称“要让美国人在太空再次伟大”的计划，却因缺乏具体的实施措施和经费预算招致美国媒体和民众的质疑。
作为回应，美国白宫强调将与私人太空公司合作，从而将宇航员送回月球，并向火星和太阳系更远的外太空探索。
曾经是美国和苏联举全国之力推动的太空计划，为什么现在要与私人企业合作？这背后有着怎样的科技趋势和行业变动？
分析认为，太空行业正成为继20年前互联网革命后又一个创业风口，巨大的资本正在不断涌入并推动这个行业高速发展，大量新玩家正在推动“太空2.0时代”的到来。“重返月球”这出大戏，真正的主角是他们！
特朗普只管搭台宇航私企将成主角？
11日，特朗普表示要在月球上插上美国国旗、留下脚印，长期探索利用月球，为未来对火星及太阳系外其他目的地的探索打下基础。
不过，特朗普并没有公布“重返月球”计划的具体措施，甚至连该计划的经费预算都没有。因此，也就引来了众多媒体的质疑：这个要让美国人在太空再次伟大的计划，钱从哪里来，打算花多少，具体怎么干，到底靠不靠谱？
对此，白宫发表声明回应：“月球引起了国际伙伴的兴趣，也在美国私人太空产业触手可及的范围之内。美国将与其他国家和私人企业合作，把宇航员送回月球，并开发载人探索火星及太阳系内其他目标的技术和手段。”
从白宫表态可以看出，美国重返月球，可能美国私人航天企业以及国际伙伴也要出力。事实上，美国月球捷运、太空探索、蓝色起源和联合发射联盟等航天领域私企都公布了各自雄心勃勃的月球探索计划。
自2011年美国航天飞机全部退役后，美国向国际空间站运送人员就不得不依靠俄罗斯的载人飞船，俄罗斯“联盟”号太空飞船是现在搭载宇航员往返国际空间站的唯一工具。美国至今主要依赖俄罗斯向国际空间站运送宇航员，从而不得不为每张"联盟"号载人飞船的“船票”支付7000多万美元的高昂费用。
对此，美国宇航局给出的解决方案就是商业化，让私营公司来发展相关运输载具，并实施发射任务。
在美国宇航局的支持下，以太空探索公司为代表的美国航天私企迅速崛起。2011年，美国宇航局与太空探索公司正式签署货运合同，后者将为美国宇航员提供运输补给。2012年5月22日，“龙飞船”搭乘“猎鹰9”号火箭正式飞向国际空间站，这是航天飞机退役后，美国首次向国际空间站运送物资。此次发射开启了私营企业进入航天领域的新时代。
大咖和资本涌入太空创业成新风口？
只要有足够的资金，如今的私企就可以越过政治门槛和经济风险来建立自己的太空计划，比如提供空间站住宿预订，或者在太空载运各种货物或者仪器。
上月初发布的最新报告称，今年已有来自80多个国家和地区、超过20亿美元的私人资本投资于航天工业公司。这些风险投资者们正在追随特斯拉的艾隆·马斯克、维珍航空老板理查德·布兰森以及亚马逊创始人杰夫·贝索斯的脚步，这3位亿万富翁分别创立了太空探索（SpaceX）、维珍银河（VirginGalactic）和蓝色起源（BlueOrigin）3家公司，并已为各自项目投入了数亿美元，竞相建造各种形式的宇宙飞船。
在去年一次太空探索会议上，贝索斯表示，私营太空领域已取得重大进展，特别是在基础设施条件方面，更重要的是这些进展正在给许多的创业者带来类似20年前互联网革命的创业热潮。
的确，太空正在成为创业的新风口，而不断涌入的大量新玩家正在推动“太空2.0时代”的到来：太空探索公司已经多次在陆地和海上成功回收发射到近地轨道的“猎鹰9”号火箭，从而实现了火箭的重复使用，创造了人类航天史上的多项纪录；“猎鹰9”号火箭的成功也为太空探索公司主打的“龙飞船”提供了低廉和可靠的动力保障，从而成功赢得美国宇航局的订单；蓝色起源（BlueOrigin）的新型火箭同样实现了再次回收和重复发射升空；专注于为超级富翁提供太空旅游的维珍银河公司，最新研发的“宇宙飞船二号”已进行10余次试航，在不久的将来就能运载着6名乘客向距离地面100公里的太空进发，让乘客体会零重力状态下的太空游。
太空向私人开放人类迎来星际殖民？
火箭和空间站的私有化，正在前所未有地将太空轨道向企业甚至普通人开放。各个国家和私营公司都在亚轨道上争相卡位，而这种卡位的动力一方面来源于技术的进步，另一方面更是受巨大的利益驱动，这就是过去耗费美俄等航天大国上千亿美元，而如今已经放开的商业载人运输。
商业化太空的前景十分诱人。据了解，号称将为客户提供最实惠价格的太空探索公司每次用“龙飞船”为美国宇航局向国际空间站运送货物的费用为1.33亿美元！全球已有数百个富人向维珍银河公司预订了太空旅行的机票，每张的价格从9.5万美元到20万美元不等。
华尔街的美林银行发表研究报告称，目前太空行业市场规模约为3500亿美元，而未来30年该行业的规模会达到2.7万亿美元。该公司在研究报告中这样写道：“在太空，我们正进入一个令人兴奋的时代。我们预计，太空行业在未来几十年的发展，将超过该行业过去所取得发展的总和。”
持有同样乐观看法的还有华尔街另一家著名的投资银行——摩根士丹利。该公司预计，太空行业未来30年的发展规模将达到1.1万亿美元。
与“重返月球”相关的，就是人类殖民月球的梦想。坐落于美国拉斯维加斯的毕格罗航空公司宣布，计划在月球上空的轨道开一家酒店，将为宇航员和太空旅行者提供住宿。这只不过是众多太空私人公司大开脑洞的计划之一，随着美国"重返月球"计划的出台，相信会有更多的私人企业技术和资金参与其中，从而实现人类对月球的真正开发和利用。
月球，不过是人类星际殖民计划的第一站，从这里开始却不会停步。接下来，人类将迈向火星，以及更遥远的深空。 （记者孟祥君编译）
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