马哈蒂尔推翻马新高铁项目

潍坊晚报 2018-05-30 00:00 大字

或需向新加坡支付1.25亿美元违约金,将寻求协商解决

马来西亚总理马哈蒂尔当地时间5月28日宣布取消已进入招标阶段的马新高铁项目,原因是该项目耗资巨大,不能带来财政收益。分析人士认为,马哈蒂尔取消马新高铁项目,除了兑现竞选承诺外,还反映出他和前政府对国家规划方向持不同意见。被马哈蒂尔推翻的,只是纳吉布政府同意实施的一个项目,在马来西亚与新加坡之间建高铁的设想未必会被彻底放弃。

称该项目耗资巨大,不能带来财政收益

马哈蒂尔当天下午在吉隆坡举行的记者会上说,取消马新高铁项目“是最终决定”。他表示,该项目耗资巨大,不能带来财政收益。因为退出项目,马来西亚可能需向新加坡支付5亿林吉特(约合1.25亿美元)违约金。马来西亚将寻求与新加坡协商减少违约金。

马哈蒂尔10日就任总理后,新加坡总理李显龙19日到访并与马哈蒂尔举行会谈。李显龙会后表示,双方会谈“富有成效”,但双方并未谈及马新高铁。

在马哈蒂尔宣布取消马新高铁后,新加坡交通部在给马新社的回复中表示,尚未收到马来西亚政府的正式通报。

按照设计,马新高铁为双轨道运行,最高时速为350公里,建成后从吉隆坡到新加坡只需90分钟。马哈蒂尔透露,马新高铁总投资额达到1100亿林吉特(约合275亿美元)。

兑现其竞选承诺,对多个项目进行重审

分析人士认为,马哈蒂尔宣布取消马新高铁项目并不意外。在东南亚,新政府上台后推翻前政府的项目计划非常寻常,一方面反映了两届政府的政见分歧,另一方面也反映了不同政党对国家规划方向的不同意见。

在今年大选获胜后,马哈蒂尔称马来西亚已债台高筑,债务规模超过1万亿林吉特(约合2500亿美元)。他在就任总理后推出了一系列控制财政支出的措施,同时对该国多个正计划或已开始实施的项目进行重新审查。

降低人民生活成本、减少国家债务是马哈蒂尔在竞选过程中的重要承诺,他出任总理后也立即采取相关措施,停止征收消费税。

这意味着政府财政收入在短时间内可能出现缺口。马新高铁等大型基建项目也涉及政府借贷或担保,可能进一步推高政府债务水平。马哈蒂尔等希望联盟领导人在竞选期间和新政府成立后多次表示,会重新审查马新高铁、东海岸铁路等大型基建项目。

外界不必过于担忧,互利合作仍是大势

除马哈蒂尔兑现竞选承诺、对国家规划方向不同外,事实上,马来西亚和新加坡自2013年正式提出建设马新高铁的项目设想后,双方在线路设计、站点选择等问题上分歧众多,招标日期一拖再拖,反映出双方因发展水平差异而对铁路建设的不同诉求。

而吉隆坡与新加坡之间的巨大通勤需求,是否会催生新版的马新高铁计划或其他交通方式的替代计划,首先取决于新马两国关系怎么走、朝哪里走、是否会一起走。

马来西亚新政府将重新审查的前政府项目,不会仅涉及新加坡一个国际伙伴。外界也不必过于担忧,毕竟互利合作能带来丰硕成果和实实在在的利益。一切都要回归发展大势,市场和民众需求才是主导国家发展方向的指针,马哈蒂尔不会逆势而行。

东海岸铁路项目或成为下一个?

此次被马哈蒂尔拿下谈判桌的是马新高铁项目,不过此前他表示会对其他对外合作的铁路项目进行重新审核,其中就包括由中国承担的东海岸铁路项目。

路透社报道,马哈蒂尔有意与中国重新谈判总额550亿林吉特(约合人民币883亿元)的马来西亚东海岸铁路项目。该项目由中国交建承建,主要由中国进出口银行提供贷款,是马来西亚最大的项目,也是“一带一路”倡议的重要组成部分。

不同于马新高铁项目,东海岸铁路项目早在2017年8月9日就在关丹正式开工。

5月29日,在外交部例行记者会上,有记者问道,马来西亚总理宣布将取消马新高铁项目,也有报道称马来西亚将重新考虑东海岸新铁路的计划,此举被认为可能影响中方利益。中方对此有何回应?

发言人华春莹回应称,“我们注意到马来西亚新政府就马新高铁的有关表态,相信两国能够协商解决。至于有关项目可能对中方利益产生影响,中马互为友好邻邦,一直保持着密切的合作关系,给两国人民带来了实实在在的利益。我们愿同马方继续保持密切合作。”