团队合作如合金——“外籍人士十评”系列之八
[摘要]“外籍人士十评”系列之八
江淮汽车集团股份有限公司专家 申铉午
中国进入高质量发展阶段，在汽车这个竞争十分激烈的行业，怎样才能提升产品质量？我认为，团队合作意识、问题整改意识、领导责任意识非常重要。
我来自韩国，曾任韩国现代汽车公司副社长。 10年前，我受聘于江淮汽车股份有限公司，主要从事技术指导和管理工作。我对汽车行业特别要追求品质这个问题深有感触。 1983年，现代汽车生产的商用车及小型轿车正处于5万台扩产到10万台阶段，为增加出口一味追求数量，全员拼搏达成一年30万台的出口目标，短时间内取得巨大成功。但两年后，因为质量问题导致销量下降到10万台，解决质量问题之后出口量再回升到30万台，竟然用了15年时间！这说明，牺牲质量去追求数量是不足取的。江淮汽车这些年发展速度甚至比当年韩国现代还要快，因此也应注意把握好速度与质量的关系，严格控制好质量问题。
拿破仑曾说，“战争的艺术就是在某一点上集中最大优势兵力”，工作的道理与此类似。把产品质量放在第一位，要集中精力全力以赴将最重要的事做好，而不能像有些人说的，“眉毛胡子一把抓”或者“差不多就行”，这种认识必须根除。中国人凡事喜欢讲“三”，我也总结三点感想或者建议。
一是团队合作意识犹如合金，有着看不见的巨大凝聚力。一般人认为，东亚国家强调集体主义，比较擅长合作。但我认为，团体和团队是两回事，团体只是大家在一起，但各人有各人的目标；而团队则是大家有共同的目标，相互信任，相互配合。足球场上，是个人玩转球，还是大家“传帮带”，结果截然不同。以这个认识去衡量，必须将团体转变为团队，才有战斗力。团队合作精神可以说是认识、情感、意志等的共同体现，所有人都愿为质量提升做点什么，都往这个方向去想去做，遇到问题不是推卸给别人，而是思考自己能怎样改进，这种看不见的凝聚力将使产品质量一点一滴地得到提升。
二是问题整改意识犹如锉刀，磨掉那些不合理的边角。我个人非常注重问题意识，凡事总是问题讲得多，成绩讲得少，因为成绩是从解决问题里来的，成绩人人看得见，而问题未必人人看得见。我来到江淮汽车后，深入了解各部门情况，专门编制了一本小册子，从员工培训、工程建设、品质管理各方面讲问题、提建议，比如冲压车间要像涂装车间一样干净，因为哪怕一点灰尘都可能导致生产出来的板件表面凸凹不平。带着问题去观察事物，增强发现问题的意识，提高发现问题的能力，对发现的问题举一反三、迅速整改，这是企业不断进步的重要原因。
三是领导责任意识犹如底盘，勇于托底最大责任。在韩国官员不好当，一出事就要引咎辞职，哪怕你并不负有直接责任。这就是说，位置越重要责任越大，能力越大责任越大。如果领导过于看重个人利益，患得患失，出了问题只问责下属，自己不承担责任，就很难服众，也很难真正解决问题。与其问责别人，不如严以律己。尽职尽责，把工作重心放在提高质量上，求真务实、言行合一，就能带领大家创造优异成绩。
我说的这三点，有的可以通过制度去解决，有的属于文化和意识层面，可能很难短期内改变，但我在工作中不断灌输这些观念，希望能潜移默化地影响别人。一流的产品是由一流的人做出来的。应该说，江淮汽车这些年进步很大，从客车专用底盘、全系列卡车到瑞风商务车，江淮汽车演绎了一连串精彩的故事，创造了行业奇迹。在产品质量方面，质量意识、生产标准、评审标准都提升了不少，与德国大众的合作也将带来利好。越是这样，越要保持问题意识，不断发现新问题、解决新课题。我曾经见证韩国现代成长为一个国际企业，现在我最大的期望就是，见证江淮汽车也能成长为一个产品质量上乘、具有国际竞争力的国际企业。
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