特斯拉开发线上数据平台，消费者“数据权”理应尊重

■观察家

尊重消费者的“数据权”，也是保护特斯拉的长远利益。

5月6日，特斯拉内部人士透露，该企业正在开发线上信息系统平台，以便车主自行查询车辆后台数据和车机交互数据。另据报道，特斯拉美国官网近日已上线事件数据记录器EDR查询软件，但目前仅在北美地区开放。

“不妥协”的特斯拉在太平洋两岸都做出了妥协的决定，无疑是件好事。而促使特斯拉做出这一重大改善措施的，正是政府部门和社会舆论对热点争议事件的监督。

此前，上海车展的维权事件引发了人们对“数据权”的关注。巧合的是，此事之前，美国得州也因一起安全事故争议，引发了当地警方和特斯拉之间的“数据争夺战”。

就引发争议的维权事件而言，至今仍无明确结论。但政府部门和舆论监督已经发挥了正面作用。随着数据平台的上线，今后发生类似争议时，处理流程会更顺畅、更清晰，也更有公信力。这无疑有利于保护消费者权益，对特斯拉也是有益的。

回顾这次维权事件，特斯拉向涉事车主移交了数据和数据报告后，数据的真实性依然遭到广泛质疑。

如果特斯拉此前已完成数据平台上线，完善了数据的采集、保管和分析机制，就不会产生这样的结果。尊重消费者的“数据权”，以公平合理、高效透明的机制取信于市场，其实也是保护了特斯拉的长远利益。

这次中美两国相继发生争议事件后，特斯拉股价大跌，就是市场对其质量的疑虑情绪蔓延的结果。而特斯拉决心推出数据平台上线，也算是亡羊补牢。

2021年第一季度全球新能源车销售榜上，销量前五名的车型中，特斯拉占据了第一名和第三名两席。但第二季度是否能延续良好的势头，和争议事件的后续影响关系密切。此时特斯拉宣布数据平台上线，对消除事件负面影响、提升企业形象是很有帮助的。

当然，数据平台上线还不足以解决公众的“数据焦虑”，只有在数据平台上线的基础上，引入第三方监督，才能最大程度地取信于民。而且，这也应该是整个新能源车行业都该打上的“补丁”。

从现实来看，国内对此也已有所准备。据报道，中国汽车工业协会于“五一”前发布了汽车数据可信存证区块链平台，即日起将可免费为会员企业提供相关服务。这一举措，对整个行业的发展都有至关重要的作用，可以从源头上避免争议事件“公说公有理，婆说婆有理”的扯皮。

总而言之，这次上海车展维权事件引发的争议，促使企业完善相关机制、推动了行业协会发挥监督作用，是舆论监督推进社会进步的绝佳案例。让消费者“数据权”落地，让消费者权益真正得到保证，无疑应该是这次事件的正确走向。

□关不羽（专栏作家）

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