美方放行中远海运收购东方海外 长滩码头将被从整体交易剥离
长滩集装箱码头。视觉中国 资料
美国外国投资委员会（CFIUS）判定，中国中远海运集团要约收购东方海外（国际）有限公司（下称“东方海外”）的交易不存在未解决的美国国家安全事宜。
据中远海运集团网站，7月8日，中远海运集团所属控股上市公司中远海运控股股份有限公司（“中远海控”）发布公告，美国外国投资委员会（以下简称“CFIUS”）已确定，要约收购东方海外（国际）有限公司（下称“东方海外”）的交易不存在未解决的美国国家安全事宜。
与此同时，根据中远海运集团7月8日的公告，东方海外旗下的美国长滩（Long Beach）集装箱码头将被剥离出整体交易事项之外。
中远海控全资子公司Faulkner Global、东方海外已与美国国土安全部和司法部签订协议，承诺向无关联的第三方出售长滩码头，在出售完成前，长滩码头的实体由美国信托托管。
长滩码头是东方海外持有的美国优质港口之一，也是世界上最先进的自动化码头之一，有分析称其价值高达46亿美元。但该码头一度成为中远海运收购东方海外获得美方批准的“不确定性因素”。
据中远海运集团网站，为顺应航运业发展趋势，实现长期可持续发展，中远海控于2017年7月9日发布公告，其全资子公司Faulkner Global携手上港集团BVI向东方海外全体股东发出要约收购。收购完成后，中远海控在全球集装箱航运业的领先地位将进一步加强，不仅能实现规模上的突破，同时还能充分发挥旗下中远海运集运与东方海外的协同效益，通过优化运营效率，增强盈利能力，共同实现跨越式发展。
6月29日，中远海控收到国家市场监督管理总局反垄断局做出的《经营者集中反垄断审查不予禁止决定书》，决定对其收购东方海外股权交易不予禁止，交易各项先决条件全部满足。随后，联合要约方于7月6日向东方海外所有股东发出要约的综合文件，Faulkner Global及上港集团BVI以每股港币78.67 元作价，正式向东方海外全体股东要约，接纳要约的最后日期为2018年7月27日。
7月6日同日，中远海控发布公告称，为确保在要约收购完成后，东方海外的上市地位得以维持，中远海控全资子公司Faulkner Global与PSD Investco、Crest Apex及融实国际等三家机构达成股权转让协议。根据该协议，若东方海外在要约收购完成后的公众持股量低于25%，Faulkner Global将最多出让东方海外全部已发行股份的15.1%给上述投资者，PSD Investco、Crest Apex及融实国际将最多分别认购东方海外全部已发行股份的7.73%、4.99%及2.38%。上述股权转让协议实施完成后，东方海外的股东基础将进一步加强及优化，有助其业务的持续健康发展。
此前，CFIUS在6月批准了中资企业中国泛海控股集团以27亿美元收购美国保险公司Genworth的交易。据《华尔街日报》当时报道，这是特朗普执政以来公开报道的获得CFIUS许可的最大一笔中资收购美企的交易。中国泛海收购Genworth的交易最初是在2016年10月宣布的，在获得CFIUS批准前，这项交易经历了CFIUS已知的持续时间最久的审查流程之一。
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