特斯拉被曝为Model3产能达标 取消“刹车与滚动”测试
美国电动汽车制造商特斯拉完成周产5000辆Model 3的代价，可能相当危险。
当地时间7月3日，商业内幕网站（Business Insider）报道称，为了达到产能目标，特斯拉在其美国加州弗里蒙特工厂生产Model 3时跳过了“刹车和滚动”（brake and roll）测试步骤。
商业内幕网站称，该网记者看到的一份内部文件显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克要求其员工停止Model 3出厂前的“刹车和滚动”测试。据知情人士透露，该测试在6月26日凌晨3时前被叫停。
上述报道中称，据业内专家介绍，“刹车和滚动”测试是汽车生产过程中重要的一步，是每个汽车生产商都会进行的标准测试步骤，在生产的最后阶段进行。测试是为了保证汽车车轮能够精准对齐，通过将车辆的发动机提升到每分钟特定的转速检查刹车， 并观察汽车对检测机器的反应。
商业内幕网站提供了“刹车和滚动”测试步骤在特斯拉工厂内部生产系统中的照片。图中左边栏显示一辆汽车需要完成的生产步骤，右边栏是这些步骤的描述。这里关键的两栏分别是“Critical”和“Blocking”。一位公司员工称，这意味着汽车在生产过程中，不再需要进行这些测试。
特斯拉周产5000辆的目标在延迟了数个季度后终于达成。7月1日，特斯拉员工在推特上发布照片，宣布Model 3产量达标，马斯克当天发布的全员信也证实了这一消息。
但Model 3完成产量目标的消息并没有打消分析师的疑虑。据CNBC报道，7月2日，研究机构CFRA将特斯拉股票的评级从持有下调到出售，称公司Model 3爆发式的产量提高不可持续。
当地时间7月3日，特斯拉股价跌幅达到7.23%后，美国股市在下午1时因独立日假期休市。
据CNBC当地时间7月3日报道，特斯拉表示，他们在工厂中的其他部分测试了Model 3的刹车和校准，所以该步骤是多余的。
特斯拉对CNBC回应称：“我们制造的每辆车都通过了严格的质量测试，需要达到精确的标准，包括刹车测试。在此特别声明，我们在测试跑道上驾驶每一辆Model 3，来验证制动、扭矩、异响和振动。没有例外。”
特斯拉还表示，其弗里蒙特工厂的工人会在3号总装线上，通过其内部研发的系统对汽车进行对齐检查。所有的汽车在完全组装完毕、离开弗里蒙特工厂送去转运中心之前，都会进行刹车及校准测试。特斯拉对“刹车和滚动”测试是否会恢复，何时恢复没有正面回应。
这不是特斯拉为了加速生产第一次被曝光调整生产步骤。纽约时报6月30日曾报道，特斯拉减少了Model 3下部的300个焊接点，即6%。
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