一个半小时跌掉近7成市值 中海重工上市后已连亏18年
7月26日上午,港股中海重工(00651,HK)在开盘后近一个半小时时间内突然大跌,随后公司于10时53分起暂停买卖,停牌前报0.045港元,较开盘价已大跌69.38%,总市值仅剩约6.14亿港元。
《每日经济新闻》记者注意到,中海重工早盘以前一日收盘价0.149元开盘,9点40分后股价开始快速跳水,一度跌至盘中最低价0.038港元,股价跌幅最多达74.5%。随后记者第一时间致电中海重工方面,相关人士回应称,尚不清楚暴跌原因,目前正在调查中,若有消息会及时公布。
对于上午的突然暴跌,下午4点,港股收盘后,记者再次联系中海重工方面,相关人士仍然表示原因还在调查中。对于何时复牌,该人士表示要待消息进一步公布之后。中海重工也在26日的停牌公告中指出,暂停买卖是待发布有关公司内幕消息的公告。
暴跌背后,则是中海重工多年不济的业绩。中海重工于1998年在香港上市,主要业务涵盖船舶制造、智能停车、汽车电子、金融服务等领域。记者查询公司历年财报数据显示,中海重工自1998年上市以来,仅在1998年上市的首年实现盈利,净利润7463.2万港元,同比增长51.29%。此后从1999年开始,公司不断亏损至今,最近的2012年至2016年五年财务数据显示,中海重工分别亏损3.44亿、3.37亿、6.33亿、5.01亿及3.53亿港元。
“光看2016年的资产负债表数据,它的股东权益是-6亿港元,也就是说公司是负资产,正常来说对应的是2亿到3亿的市值,但其市值却被炒到20亿左右,稍有某一个抛盘就有一些人被斩仓或崩盘,这是一个比较正常的调整。”协纵策略管理集团联合创始人黄立冲表示,中船重工已连续亏损多年,且亏损金额较大,原市值是严重高于正常估值。
(每日经济新闻)
新闻推荐
张先生问:天奇股份(002009,昨收12.99元)后市如何操作?答:公司是国内汽车自动化物流装备龙头企业,也是国内唯一一家汽车拆解全产业链布局的上市企业,从拆解机械、拆解企业到流通环节,公司均深入布局。技术...