俄客机迫降烧毁后续 遇难者家属将获赔 出事机型不停飞 黑匣子中所有可用数据已被复制，初步调查报告将于30天内完成
5月6日，在俄罗斯摩尔曼斯克，幸存者与亲属拥抱 新华社发
俄罗斯航空一架客机于当地时间5日在莫斯科机场起飞后，疑因雷电紧急迫降，不料着陆时起火，造成至少41人遇难。目前黑匣子已被找到，研究人员已复制所有可用数据，初步调查报告将于30天内完成。俄航也将向遇难者家属提供赔偿。
这是俄罗斯航空23年来首次发生致命空难，俄政府已下令彻查此次事故，但暂时不打算停飞出事型号飞机。
亲历者回顾惊险一刻
亲历俄航苏霍伊超级100型客机航空事故的俄罗斯北莫尔斯克市市长弗拉基米尔·叶夫梅尼科夫说，他亲眼见到闪电两次击中飞机的右侧发动机。
据媒体报道，幸存乘务员卡萨特金娜回忆说，飞机起飞后进入一团乌云并遭遇猛烈冰雹。随后机身发出巨大声响，机舱外出现电火花一样的闪光。
生还旅客、俄罗斯北莫尔斯克市市长叶夫梅尼科夫说，听到飞机在空中两次发出巨响，并看到飞机右侧发动机区域有两道雷电一般的闪光，但当时右发动机并未起火。飞机在迫降时两次撞击跑道，发动机在第二次撞击后起火，机舱内灯光熄灭，乘客们在黑暗中出逃。
客机上共有5名机组人员，其中1名乘务员遇难。据悉，事发时这名乘务员位于机舱尾部。飞机后部燃烧时，他试图打开机尾舱门但没有成功，后在协助乘客疏散时遇难。
都是闪电惹的祸？
一名了解调查进展、不具姓名的俄航空专家6日表示，飞机被闪电击中很常见，算不上危急情况。即便闪电导致某些机载系统停工，也有备用系统接替。理论上讲，当事客机机长可让飞机尽量长时间在空中盘旋以消耗燃油。
该专家介绍，苏霍伊超级100型客机的设计特点使其无法在空中抛洒燃油。“上述飞机事发时总共飞行了28分钟，消耗约2.5吨燃油，着陆时油箱里还剩约10吨燃油”。
这名专家认为，机长放弃长时间盘旋迫降，说明或许某些机载系统完全失灵，或许飞机难以操控，抑或飞行员与地面空管完全失去联系。“在较低空域常有很多飞机，与地面失去通信联络会有撞机危险”。
据悉，调查人员发现客机迫降时的空中轨迹和速度均属正常，专业人士将重点分析飞行员在着陆前是否顺利启动反向制动装置及该装置的工作状态，飞机起落架触地状态是否良好，什么原因导致飞机首次触地时硬着陆并在跃起后二次撞击地面。
将对死难者家属赔偿
俄执法机关消息人士6日表示，未逃出机舱的大多数遇难者因大量吸入飞机燃烧时的有毒气体中毒而亡。
俄卫生部长斯克沃尔佐娃说，生还的机长、副驾驶和1名乘务员也因吸入有毒气体而中毒并伴有休克症状，伤情中等。此次住院治疗者共9人，其中2人重伤。
俄罗斯航空公司发布消息称，该公司将向苏霍伊超级100型客机航空事故遇难者家属分别赔偿500万卢布，向伤者分别赔偿200万卢布，向未受伤者分别赔偿100万卢布。
莫斯科州州长安德烈·沃罗比约夫宣布，州政府已拨出救助资金。
他说：“莫斯科州遇难者的家属将分别获得200万卢布的救助金，其他州遇难者家属将各自获得100万卢布的救助金。当然，失去亲人的损失不是任何金钱所能弥补的，我向所有伤者和遇难者家属致以慰问。”
摩尔曼斯克州代理州长安德烈·奇比斯此前表示，摩尔曼斯克州遇难者家属将分别获得100万卢布的赔偿，就医治疗的伤者将各自获得50万卢布的赔偿。41名遇难者中的26人是摩尔曼斯克州居民。
迫降机场已正常运转
俄罗斯首都莫斯科谢列梅捷沃国际机场新闻处发布消息，机场现已转入正常运转，将恢复航班的正常起降。
莫斯科谢列梅捷沃机场在俄航苏霍伊超级100型客机航空事故发生后限飞，机场两条跑道仅有一条开放，另一条关闭。
消息中说：“谢列梅捷沃机场转入正常运转，两条跑道开放。计划在未来24小时内恢复航班的正常起降。”
俄总统新闻秘书佩斯科夫、俄交通部长迪特里希6日分别表示，目前调查尚无结论，没有理由让苏霍伊超级100型客机停飞。
综合新华社、中新、海外网报道
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