那些让人惊叹的城市排水系统
慕尼黑地下储水设施
巴黎的下水道博物馆
日本东京地下的巨型分洪工程
自古以来,人类就从来没有停止与自然灾害搏斗,洪水,飓风,地震,暴风雪……在频繁的自然灾害面前,生命是如此脆弱.如何应对,减少灾害损失已经成为人类面临的挑战。面对洪水，世界各国在排、洪抗洪方面也是各有妙招。
德国:高效兼具生态功能
德国的排水系统，不仅高效还兼具平衡城市生态系统的功能，堪称“楷模”。
1842年，在英国工程师William Lindley的规划下，德国汉堡率先建设了城市排水系统和第一个污水处理厂。随着汉堡市不断扩大，又先后建起了十几个污水处理厂。这个系统还可以每周利用潮水清理主要的下水道。虽然当时设备简陋，并没有彻底解决水污染问题，但这样的设计理念仍然具有里程碑意义，很快就被欧洲和美国的一些城市所学习。
1867年，法兰克福建成了第一个系统性的现代化下水道系统。该系统将污水进行分类疏导，最后排入河流，并与整个城市的排水系统进行整合。可以说，德国开启了整个欧洲大陆排水系统建设的新起点。
据2010年德国联邦环保局的统计数据，如今德国的公共排水管道已达540000公里，大约可绕地球13圈半，专门的雨水排水管道长66000公里。德国综合性的排水系统每年可处理100多亿立方米的污水和雨水。
以慕尼黑为例，暴雨来临时，慕尼黑的13个总容量达70.6万立方米的地下储水库可暂时贮存雨水，成为暴雨进入地下管道之前的缓冲阀门，然后将雨水缓慢释放到地下排水管道，以确保进入地下设施的水量不会超过最大负荷，最终将雨水引入Isar河。
德国的雨水排水系统还包括强制性透水路面的设计，不仅解决了路面积水问题，还兼具增加城市绿化、吸附粉尘、降噪等平衡城市生态系统的功能。德国的排水系统不仅高效实用，还兼具多重功能并融入了城市景观，如今柏林、汉堡、科隆等城市还兴起了“下水道旅游”，使其又增加了新的“用途”。
意大利：2500年的古罗马经典
要说城市排水的文明史，还得从古罗马说起。古罗马下水道建成2500年后，现在仍在使用。
公元前6世纪左右，伊达拉里亚人使用岩石所砌的渠道系统，将暴雨造成的洪流从罗马城排出。渠道系统中最大的一条截面为3.3米×4米，从古罗马城广场通往台伯河。
据文献记载，公元33年，罗马的营造官清洁下水道时，曾经乘坐一叶扁舟在地下水道中游历了一遍，足见下水道是多么宽敞。
法国：
骄傲的下水道博物馆
巴黎的下水道系统是可圈可点的伟大工程。经过不断完善，今天的巴黎下水道长达2400公里，约有2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池。清淤系统由电脑控制，还有专门针对雨季塞纳河水的“涨水站”及安全阀，以及暴雨时用于保证排水效果的路边下水道等。巴黎有1300多名专业工人来维护下水道，包括清扫坑道、修理管道，寻找、抢救掉进或迷失在下水道中的人等。
在巴黎，如果你不小心把钥匙或贵重的戒指掉进了下水道，也可以根据地漏位置把东西找回来——下水道里会标注街道和门牌号码。
巴黎每年从污水中收回的固体垃圾有1.5万立方米，巴黎地区现有4座污水处理厂，日净化水能力为300多万立方米，净化后的水排入塞纳河，而每天用来冲洗巴黎街道和浇花浇草的40万立方米的非饮用水均来自塞纳河。目前，有着百余年历史的巴黎下水道仍然在市政排水方面发挥着巨大作用。每天，超过1.5万立方米的城市污水都通过这条古老的下水道排出市区。
日本：
深达60米的东京下水道
东京的地下排水系统，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米。它于1992年开工，2006年竣工，堪称世界上最先进的下水道排水系统，其排水标准是“五至十年一遇”。日本是个台风多发国家，在东京，靠近河渠地域的雨水一般会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道，最终通过大支流排入大海；其余地域的雨水，会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管，再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。
为保证排水道的畅通，东京下水道局从污水排放阶段就开始介入。他们规定，一些不溶于水的洗手间垃圾不允许直接排到下水道，而要先通过垃圾分类系统进行处理。此外，烹饪产生的油污也不允许直接导入下水道中，因为油污除了会造成邻近的下水道口恶臭外，还会腐蚀排水管道。东京下水道局对此倡导的解决办法是：用报纸把油污擦干净，再把沾满油污的报纸当做可燃垃圾来处理。下水道局甚至配备了专门介绍健康料理的网页和教室，推荐少油、健康的食谱。
东京还设有降雨信息系统，来预测和统计各种降雨数据，并进行各地的排水调度。利用统计结果，可以在一些容易浸水的地区采取特殊的处理措施。比如，东京江东区南沙地区就建立了雨水调整池，其中最大的一个池一次最多可以存储2.5万立方米的雨水。
（来源：《宝安日报》）
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