那些让人惊叹的城市排水系统

玉林晚报 2020-08-31 07:07 大字

慕尼黑地下储水设施

巴黎的下水道博物馆

日本东京地下的巨型分洪工程

自古以来,人类就从来没有停止与自然灾害搏斗,洪水,飓风,地震,暴风雪……在频繁的自然灾害面前,生命是如此脆弱.如何应对,减少灾害损失已经成为人类面临的挑战。面对洪水,世界各国在排、洪抗洪方面也是各有妙招。

德国:高效兼具生态功能

德国的排水系统,不仅高效还兼具平衡城市生态系统的功能,堪称“楷模”。

1842年,在英国工程师William Lindley的规划下,德国汉堡率先建设了城市排水系统和第一个污水处理厂。随着汉堡市不断扩大,又先后建起了十几个污水处理厂。这个系统还可以每周利用潮水清理主要的下水道。虽然当时设备简陋,并没有彻底解决水污染问题,但这样的设计理念仍然具有里程碑意义,很快就被欧洲和美国的一些城市所学习。

1867年,法兰克福建成了第一个系统性的现代化下水道系统。该系统将污水进行分类疏导,最后排入河流,并与整个城市的排水系统进行整合。可以说,德国开启了整个欧洲大陆排水系统建设的新起点。

据2010年德国联邦环保局的统计数据,如今德国的公共排水管道已达540000公里,大约可绕地球13圈半,专门的雨水排水管道长66000公里。德国综合性的排水系统每年可处理100多亿立方米的污水和雨水。

以慕尼黑为例,暴雨来临时,慕尼黑的13个总容量达70.6万立方米的地下储水库可暂时贮存雨水,成为暴雨进入地下管道之前的缓冲阀门,然后将雨水缓慢释放到地下排水管道,以确保进入地下设施的水量不会超过最大负荷,最终将雨水引入Isar河。

德国的雨水排水系统还包括强制性透水路面的设计,不仅解决了路面积水问题,还兼具增加城市绿化、吸附粉尘、降噪等平衡城市生态系统的功能。德国的排水系统不仅高效实用,还兼具多重功能并融入了城市景观,如今柏林、汉堡、科隆等城市还兴起了“下水道旅游”,使其又增加了新的“用途”。

意大利:2500年的古罗马经典

要说城市排水的文明史,还得从古罗马说起。古罗马下水道建成2500年后,现在仍在使用。

公元前6世纪左右,伊达拉里亚人使用岩石所砌的渠道系统,将暴雨造成的洪流从罗马城排出。渠道系统中最大的一条截面为3.3米×4米,从古罗马城广场通往台伯河。

据文献记载,公元33年,罗马的营造官清洁下水道时,曾经乘坐一叶扁舟在地下水道中游历了一遍,足见下水道是多么宽敞。

法国:

骄傲的下水道博物馆

巴黎的下水道系统是可圈可点的伟大工程。经过不断完善,今天的巴黎下水道长达2400公里,约有2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池。清淤系统由电脑控制,还有专门针对雨季塞纳河水的“涨水站”及安全阀,以及暴雨时用于保证排水效果的路边下水道等。巴黎有1300多名专业工人来维护下水道,包括清扫坑道、修理管道,寻找、抢救掉进或迷失在下水道中的人等。

在巴黎,如果你不小心把钥匙或贵重的戒指掉进了下水道,也可以根据地漏位置把东西找回来——下水道里会标注街道和门牌号码。

巴黎每年从污水中收回的固体垃圾有1.5万立方米,巴黎地区现有4座污水处理厂,日净化水能力为300多万立方米,净化后的水排入塞纳河,而每天用来冲洗巴黎街道和浇花浇草的40万立方米的非饮用水均来自塞纳河。目前,有着百余年历史的巴黎下水道仍然在市政排水方面发挥着巨大作用。每天,超过1.5万立方米的城市污水都通过这条古老的下水道排出市区。

日本:

深达60米的东京下水道

东京的地下排水系统,由一连串混凝土立坑构成,地下河深达60米。它于1992年开工,2006年竣工,堪称世界上最先进的下水道排水系统,其排水标准是“五至十年一遇”。日本是个台风多发国家,在东京,靠近河渠地域的雨水一般会通过各种建筑的排水管,以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道,最终通过大支流排入大海;其余地域的雨水,会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管,再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。

为保证排水道的畅通,东京下水道局从污水排放阶段就开始介入。他们规定,一些不溶于水的洗手间垃圾不允许直接排到下水道,而要先通过垃圾分类系统进行处理。此外,烹饪产生的油污也不允许直接导入下水道中,因为油污除了会造成邻近的下水道口恶臭外,还会腐蚀排水管道。东京下水道局对此倡导的解决办法是:用报纸把油污擦干净,再把沾满油污的报纸当做可燃垃圾来处理。下水道局甚至配备了专门介绍健康料理的网页和教室,推荐少油、健康的食谱。

东京还设有降雨信息系统,来预测和统计各种降雨数据,并进行各地的排水调度。利用统计结果,可以在一些容易浸水的地区采取特殊的处理措施。比如,东京江东区南沙地区就建立了雨水调整池,其中最大的一个池一次最多可以存储2.5万立方米的雨水。

(来源:《宝安日报》)

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