对标国际一流 小鹏汽车有自信 性能试驾小鹏P7
电动汽车与传统燃油汽车有着天然的区别，尤其是技术上中国品牌车企与国外厂商的差距远小于传统燃油汽车，在动力电池、人机交互、制造工艺方面反而有着明显的优势。小鹏汽车旗下第二款车型，定位超长续航智能轿跑的小鹏P7正是近期上市的国产智能电动汽车的佼佼者。记者近日在“如7而驭”试驾活动上，全方位体验并对比试驾了小鹏P7和特斯拉的相关车型。
小鹏P7补贴后售价22.99万－34.99万元，但它却有着越级的车身尺寸和空间，近3米的轴距和5米的车长远胜特斯拉的同级车型。贯穿式一体屏由10.25英寸高清全液晶智能仪表与14.96英寸触控屏组成，具有强烈的科技感。面积高达1.75㎡的全景玻璃车顶采用圣戈班的低辐射玻璃，拥有良好采光。小鹏P7搭载丹拿Dynaudio剧院级Confidence音响系统，内饰大量采用环保皮革软包和高级座椅，打造出360°身临其境的沉浸式音乐享受。
场地试驾环节包含了0-100km/h加速、百公里制动、绕桩及麋鹿测试等科目，在现场与特斯拉的Model S进行直接对比。在0-100km/h加速能力方面，小鹏P7四驱高性能车型凭借316kW的超大功率和655Nm的扭矩，加速时间突破4.3秒。从时速100公里制动到静止，小鹏P7仅用了35米的距离，这对于车重超过2吨的车型而言成绩非常惊人。弯道和麋鹿测试这两项科目，则更考验底盘调教的水准。小鹏P7的底盘由小鹏汽车和德国顶级团队联合研发，在15米绕桩测试中，庞大的车身指向精准。在山区狭窄道路行驶，即便是乘坐了5名成人，小鹏P7也能实现强烈的推背感，它搭载的与采埃孚等团队联合开发的智能主动连续减振系统（CDC），在迅速反应的同时有助于保持优美的车身姿态。
作为一款中大型纯电轿跑，小鹏P7还是首款NEDC综合续航里程706km车型，即便是四驱高性能车型的NEDC续航里程也达到了552km，后驱超长续航车型达到了656km。而国外品牌的同级车型普通续航里程均在400公里左右。不得不说，通过此次P7的试驾，不仅能感受到P7在硬件上面的“不惜成本”，也能感受到其在操控、加速这些传统品牌所擅长的领域不懈努力的精神，而且最终的实际表现，也足以媲美更高级别的车型，打响中国“智造”新名片。
本报记者 唐爱
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