摩托车的诞生从发明内燃机开始
摩托车轻便、快捷，是现代生活的主要交通工具之一，给我们的生活带来许多便利。它的发明者叫戴姆勒。
戴姆勒是德国人。在少年时代，他就对机器机械十分感兴趣。20岁时考入一所工业学校。在学校里，他如饥似渴地学习课内外的文化知识。毕业后，戴姆勒去一家机械制造厂谋职。在劳动中，他并不满足于那些简单重复的劳动。他认为，人生最大的快乐在于发明创造。
在工作中，他注意到一个现象：当时街上行驶的汽车都是采用瓦特发明的蒸汽机，以煤炭为燃料。这种汽车行驶时烟雾弥漫、速度缓慢。他想，要是能改变一下汽车的动力装置，那将会让汽车工业发生革命。
这时，他听说有一位名叫奥托的人，已开始了这方面的研究，并制造了压缩式内燃机，立即打听奥托的住址，前去拜访。
见到奥托后，戴姆勒就将自己的情况以及设想详细地告诉奥托。两个抱负相同的年轻人相见恨晚，谈得十分投机。奥托邀请他加人自己的队伍，担任煤气内燃机制造厂的技术指导。戴姆勒欣然接受了邀请。
有了新的工作舞台，他们日夜不断地忙碌着。1876年，奥托研制出了四冲程内燃机。虽然在当时，这已经足够“先进”的了，但戴姆勒知道，这种内燃机还无法在实际中应用，因为它的效率实在是太低。
为了集中精力研制新的内燃机，戴姆勒告别了奥托的工厂，组织了一个专门研究内燃机的机构，专业研究这项工作。1883年，戴姆勒终于发明了一种热管点火式汽油内燃机，并获得了专利。
在这个基础上，戴姆勒不久又制成了直立式汽油内燃机。它体积小、重量轻，每分钟大约80转，输出功率0.5马力。戴姆勒的儿子鲍尔是一位自行车骑手。他有一辆心爱的木制自行车。看到父亲研制出体积小、效率高的内燃机，便向父亲建议道：“爸，您那‘宝贝’可以装到我的车上吗？”父亲同意。
于是，戴姆勒就将直立汽油内燃机装在自行车上，并装上两挡变速器。世界上第一辆摩托车就这样诞生了。不过，当时并不叫摩托车，而是叫“机器脚踏车”。1885年11月，鲍尔试骑这辆摩托车。只见他自豪地坐在车上，手扶着把手，脚踩着踏板，打开油门，车便向前冲去。围观的人对这不用脚踩的自行车感到惊奇，他们不断地欢呼鼓掌。经试骑三公里，证实它的性能还不错。
由此，戴姆勒被后人称为“摩托车之父”。
就在戴姆勒的第一辆摩托车诞生之时，德国的两位工程师——沃尔夫米勒和汉斯盖霍夫却看出了这种摩托车的缺点。他们设想将单缸内燃机改装成双缸内燃机。这样，摩托车的行驶速度将更快，性能更完善。经过一番努力，沃尔夫米勒和汉斯盖霍夫终于在1894年1月研制出了双缸内燃机，并将它装在自行车上。就在这一年，德国慕尼黑生产了1000辆“沃尔夫米勒”牌摩托车。1897年，沃尔夫米勒在申请专利时，将“机器脚踏车”正式称为“摩托车”。
故事启示
世上没有一蹴而就的发明，新发明的问世，是经过许多人，甚至是几代人共同努力的结果。在这个过程中，最初的制造者起到了开创作用，而真正将一件产品完善到最佳状态，则需要经过后来人的不断改进。
随着时代的进步和人类生活的多元化，所有产品都会渐渐暴露出它的缺点和不适应之处，只有不断改进，才能跟得上人类生活的变化。所以，要想成为小小发明家，只要努力就有机会哦。
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