全新BMW X3 奔驰GLC 全新奥迪Q5L 谁才是豪华中型SUV市场的榜样？
在国际市场，奔驰和宝马一直以来都是豪华车的典范。到底要说谁优谁劣，恐怕没有人能够理清。而在中国市场，宝马在面对奔驰的同时，不得不考虑同是来自德国的奥迪。在很长一段时间里，BMWX3和奔驰GLC、奥迪Q5L都无法在中国市场展开最直接的交锋，其主要原因还是在于BMWX3迟迟未能实现国产。
不过这样的局面即将打破，第三代BMWX3的研发以CLAR平台进行打造，正式实现国产，宝马终于可以在中型豪华SUV这一细分市场，与奔驰、奥迪展开最直接的竞争。在今年的北京车展上，全新BMWX3已推出了四款车型，售价区间为39.98-58.58万元，极具市场竞争力。接下来，关于全新BMWX3、奔驰GLC和奥迪Q5L的评测，必将是近期车圈最热衷的话题之一。今天，我们就从设计、空间、技术、科技等多个角度来聊一聊三款车各自的优势和竞争力。
外形设计各有千秋
评价一款车的外形，少不了主观代入。从设计的角度来说，全新BMWX3的改变更多不在于设计语言，更多是整体气质的提升，比如双肾进气格栅面积更大，外围的镀铬装饰也更宽，发动机舱盖的折线也相应做了变化。其中，改变最大在于这款车C柱到D柱造型，包括霍式弯角的变化等，这使得车辆的重心压低，变得更加动感。所以，整体来说，全新BMWX3更突出动感设计，对于心仪BMW品牌的人来说，这无疑是为它的专属运动气质又加了一分。相比之下，奔驰GLC的圆润风格显得优雅柔美，奔驰GLC的车头和C级非常接近，车尾则和C级旅行版的风格一致，属于奔驰“新设计语言”下的典范之作。再看奥迪Q5L，新车前脸造型延续了海外版车型设计，采用六边形大嘴式进气格栅，匹配全LED前大灯组，尾部造型与现款车型较为相似，但换装了全新的LED尾灯组。就三款车型而言，奥迪Q5L是变化最小的一辆，但有理由相信，奥迪对于灯光的应用，将会在全新Q5L身上起到不小的提升效果。
内饰风格
全新BMWX3更优
内饰部分，奔驰GLC同样也是标准的C级既视感，并没有采用奔驰最新的和S级、E级看齐的内饰设计，豪华感有所降低。全新BMWX3和全新BMW5系的内饰在同一水平上，细节用料和配置水平，均向体现舒适豪华的5系看齐。不过，全新BMWX3的设计则更与时俱进一些。在配置方面，全新BMWX3可以用精良来形容，不仅选装配置齐全，还标配有二十个高价值标准配置，比如同级最大的全景天窗、首次引入BMWX家族的BMW智能触控钥匙等。此外，全新BMWX3的座舱具有清晰的驾驶者导向，六边形造型的中控台与外部设计相呼应，全新设计的多层级信息显示系统科技感十足。中控台由Sensatec皮革包覆，精致的双缝线尽显匠心，电镀金属按键设计更有档次感且触感极佳，车内多处分布着镀铬X标识。从这些看来，奔驰GLC显得就有些“斋”了。奥迪Q5L则与现款A4L较为相似，整体看起来较为简洁并带有奥迪独特的科技感。所以单纯从内饰来看的话，全新BMWX3是领先奔驰GLC和奥迪Q5L的，这一点无可厚非。
空间对比各有胜出
都说一辆车的后排空间大多体现在轴距的长短上，全新BMWX3的轴距较上一代产品增加了54mm，达到2864mm。奔驰GLC和奥迪Q5L的轴距为2873mm和2908mm。从理论数据来看，全新Q5L更胜一筹，但是就实测而言，三款车的“座椅取向”更加能体现后排空间的大小和乘坐质感。奔驰GLC的后排座椅采用下陷设计，坐垫和椅背造型也能提供充分的腿部、腰部支撑，这种设计虽然营造出较为舒适的乘坐感外，但也变相的牺牲了一些膝部空间；全新BMWX3座椅的整体乘坐感受软中有硬，符合宝马的运动调性，后排座椅靠背角度可以调节，给长途乘坐带来一定的方便，2864毫米是个适当的尺寸，为后排提供了充足的腿部空间、肩部空间及头部空间；全新奥迪Q5L座椅舒适度间于两者之间，不过坐垫稍短，但是所营造出来的膝部空间是最大的。头部空间方面，高1689mm的全新BMWX3是三个车型里面最好的。
新车配置有优势
作为最新上市的BMW车型，全新BMWX3在科技配置上的优势也是不言而喻的，全新BMWX3集成了BMW智能互联科技的最新成果。12.3英寸液晶数字仪表盘呼应不同驾驶模式，全新BMWiDrive交互界面与悬浮式的10.25英寸中央液晶触控屏完美配合，加上投射面积相比上代增大70%的全彩平视显示系统，全新BMWX3拥有同级别最大面积的屏幕组合。相比之下，奔驰的Command的系统在功能性上就有些小小的差距了，奔驰GLC则是机械式仪表盘+8.8寸不支持触屏的中控屏，所以从科技感的角度来说，奔驰GLC的确落后于全新BMWX3。另外，像全彩平视显示系统、无线AppleCarPlayTM、远程3D环视影像、BMW智能触控钥匙这些“黑科技”，都是目前奔驰GLC所不具备的，而全新BMWX3则在相应的配置上可以买到。至于全新奥迪Q5L，由于还未上市，所以记者还没有拿到最新配置表，但是根据奥迪前期释放的消息，如12.3英寸的全液晶仪表、彩色HUD抬头显示、ACC自适应巡航、新一代的MMI多媒体系统都将会出现在全新奥迪Q5L身上。
动力技术各有亮点
动力方面，三款车型很难分出高下，有的只是品牌厂家对于底盘和操控的调校风格的不同，见仁见智。奔驰GLC全系搭载M274发动机，并提供三种不同动力，其中GLC2004MATIC最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；GLC2604MATIC最大功率为211马力，峰值扭矩为350牛·米；GLC3004MATIC最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米。传动方面均匹配9速自动变速箱，并配备有4MATIC四驱系统；全新BMWX3搭载宝马B系列2.0T发动机，最大功率根据车型的不同为184马力和252马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时部分车型提供四驱系统。二者的动力在表面数字上相差不大，不同的是前后都为多连杆悬架的GLC偏向于舒适驾驶风，得益于BMW引以为豪的前后50:50配重和成熟的调校，驾驶风格更偏向于运动。奥迪Q5L也采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为190马力和252马力，传统系统匹配7速双离合变速箱，并配备新的quattroultra四驱系统。在可靠性方面，显然全新BMWX3有着更好的口碑。实际动力系统表现，伴随全新Q5L的上市，请持续关注我们，我们将带来详细的三车视频对比试驾报告。
写在最后：通过对比我们可以很直观的看到，从产品本身的角度来看，全新BMWX3的产品竞争力更强，比奔驰GLC更优秀更值得购买。那么全新BMWX3和即将上市的全新奥迪Q5L呢？打个比喻：宝马的忠粉似乎是不会看奔驰和奥迪一眼的，人家等的就是宝马，而奥迪的忠粉，或许会想换换口味。记者曹磊曹斌
新闻推荐
近日，德国一名56岁的员工被怀疑下毒杀死21名同事。嫌犯是德国一家五金配件公司的员工。今年5月，其所在公司的一名员工在自...