“酒驾”不行 “药驾”也应严管
日前，河北省邯郸市发生一起交通肇事事故，致4死10伤。据当地公安部门通报，涉案犯罪嫌疑人因长期服用某镇痛类处方药，当日因超量服药，酿成祸端。目前，案件仍在进一步侦查中。
很明显，这是一起严重的“药驾"事件。当然，相比于“酒驾"“醉驾"，可能许多人对“药驾"比较陌生。具体地说，是指驾驶员服用了某些可能影响安全驾驶的药品后，依然驾车出行的行为；由于这些药物服用之后，可能产生嗜睡、困倦、注意力分散、头晕、耳鸣、视物不清、反应迟钝等不良反应，很容易酿成祸患。国外一份有关致命性交通事故中用药情况的调查显示:在用药后驾车的人群中，吃扑尔敏等抗组胺药(感冒常用药)驾车造成的事故率达72%，服用抗抑郁药物和镇静剂后驾车造成的事故率高达97%。同样，国内也有资料显示，服药后驾车事故占全部交通事故的10%左右。这由此说明，“药驾"引发的交通事故已非个别现象，“药驾"已成继“酒驾"“毒驾"之后的又一隐形“马路杀手"。
现在，我们来看看相关法律是怎么规定的。我国《道路交通安全法》第二十二条规定：“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。"但该规定只强调了精神药品和麻醉药品，尚未对其他可导致驾车意外的药物，进行强制性限定。要知道，可能影响安全驾驶的药品，世界卫生组织列出了七大类，分别是：抗组胺药，抗抑郁、焦虑类药，镇静催眠类药，解热镇痛药，抗高血压药，心脏病用药以及降血糖类药。并提出在服用这些药品后应禁止驾车。然而含有这些药物成分的药品很多，服用后别说是执法检查“药驾"十分困难，就连使用者本身也很难准确识别。于是，在现实生活中，“药驾"行为，一直难以得到明确的处罚，一般情况下，交警往往只能给予善意提醒；在发生严重后果时，只能参照“毒驾"进行处理。而欧美有的国家，适用酒后驾驶的法律同样适用药后驾驶，如果警察怀疑驾驶员在药物影响下驾驶，就会要求做血液和尿液测试，拒绝测试者，驾照会被暂时吊销；在法国，根据药品对司机驾驶能力影响的程度，将其分为4个等级，并要求药厂在药盒上以不同颜色的标识警示药物对驾驶能力的影响。
现在，“开车不喝酒，喝酒不开车"的观念已经深入人心，而对于“药驾"，也需要尽快给出一个清晰的法律说法。只有这样，“药驾"现象才能像“酒驾"那样大为改观。（小马飞刀）
新闻推荐
“他今年75岁，我也70岁了。我们每天都会来游一个小时，50米的赛道20个来回，这中间几乎不用休息。”在湖南浏阳的一家游泳馆里...