马钢一国家级企业创新研发平台 通过验收正式运行

马钢一国家级企业创新研发平台

通过验收正式运行

本报讯(记者 吴衡 通讯员 童乐 刘军捷) 日前，省发改委公布了2021年度工程研究中心验收及评价结果，马钢（集团）控股有限公司国家级企业创新研发平台——“轨道交通关键零部件先进制造技术国家地方联合工程研究中心”顺利通过三年建设期验收，正式运行。

马钢“轨道交通关键零部件先进制造技术国家地方联合工程研究中心”2019年通过国家发改委批准建设。三年来，在国家、省、市及企业的多方支持和努力下，平台新建“轨道交通用钢实验室”，形成冶金技术研究中试试验、车轮热处理、高精度检测、全尺寸轮轴整体疲劳、摩擦磨损、高精度无损检测评价、轮轴振动与声学、零部件性能评价等8个专业的实验室平台，硬件条件达到国内领先。

平台三年建设期间，实现开发出全球首发45吨轴重货车轮批量出口澳大利亚、全球首发自主设计高制动性能货运轮对出口德国，完成中国标准地铁列车车轮（郑州机场-许昌线）轻轨车辆用弹性车轮装车考核，新材质客车轮应用于“复兴号”高原动车组（拉-林线），300公里高速车轴通过法铁认证和批量供货等多项车轮新产品，多项技术成果获得冶金科学技术奖。

据马钢技术中心负责人介绍，下一步，将充分利用轨道交通关键零部件先进制造技术国家地方联合工程研究中心的平台优势资源，瞄准国家轨道交通发展目标，对标国内外一流创新平台，围绕科研创新、人才队伍建设、开放交流合作、科技成果转化和管理运行机制等方面，推动重大创新产品研发、科技成果转化、产业化及应用示范和引领，为马钢创建国际一流轨道交通产业基地提供支撑。

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