我国民用运输机场 覆盖92%以上的地级市

□新华社记者 周圆

9月16日12时19分许，中国联合航空KN5799次航班平稳降落在湖南郴州北湖机场，标志着该机场正式通航，我国又一个地级市迈入“航空时代”。

据悉，郴州北湖机场距郴州市区20公里，可辐射周边人口超2000万，是湘南、粤港澳大湾区等黄金旅游线上的一个重要节点。郴州市副市长梁成谷表示，该机场推动了当地从二维交通向三维立体交通的历史性飞跃，将对交通完善、城市建设、文旅经济发展等带来积极影响。

民用运输机场是民航业发展的基础，近年来得到高速发展。民航局日前公布的数据显示，截至去年底，我国境内颁证运输机场达到241个，比2012年新增58个，民用运输机场覆盖92%以上的地级市，航空服务覆盖全国88%的人口和93%的经济总量。

民航局副局长董志毅表示，目前，以京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大机场群和国内十大国际航空枢纽、29个区域枢纽为骨干，以非枢纽和通用航空机场为重要补充的现代化国家综合机场体系已经基本建立。

作为综合交通运输体系的重要组成部分，民用运输机场在全面建成小康社会中，发挥着独特优势。数据显示，新增的58个运输机场，近50%位于脱贫地区，航空服务覆盖了82.6%的脱贫地区人口，脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次，增幅超170%。

去年12月，新疆于田机场通航，于田至北京的通行时间缩短到了5个小时。据了解，在新疆、青海、内蒙古等地建设一个机场可以使地方与省会城市的通行时间缩短4至18个小时。

（据新华社北京9月21日电）

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