空墓地里感应到行人？特斯拉搞啥鬼？ 国内用户感应器也频出错 客服回应新时报：可能是灰尘导致
特斯拉在墓地感应到行人（左）和错误感应到公交车（右）的视频截图
日前，国外一名特斯拉车主在社交平台上发视频称，驾驶特斯拉路过无人墓地时，中控平台感应到了很多行人。事后，网友在社交平台上频频晒出自家特斯拉感应出错的视频。21日上午，新时报记者联系到特斯拉客服人员，其表示“传感器感应失误是由众多因素造成，甚至长时间没有洗车积累的灰尘也会对传感器产生影响”。客服回应：灰尘也有可能导致传感错误
“明明确实有很多人啊！”“你以为你自己开车，其实后座都已经坐满了。”微博平台上，网友纷纷对特斯拉墓地感应行人一事进行调侃。这已经不是特斯拉第一次出现感应问题，此前在福建厦门，一辆特斯拉两旁无车，传感器就曾显示右侧有公交出没。视频一出，众多特斯拉车主纷纷晒出自家特斯拉感应失误的情况，车主们猜测特斯拉的感应系统是否出现了问题。
21日上午，针对此次“墓地人群”话题，新时报记者拨打了特斯拉官方客服电话，客服人员告诉新时报记者，特斯拉车辆驾驶视觉画面是通过摄像头和传感器去感知旁边是否有障碍物，为了避免一些盲区误区，感应会比较灵敏，“甚至车主长时间不洗车，太多灰尘覆盖在传感器上，导致传感错误，这个是有可能的，不能完全通过屏幕画面去判断车道具体情况。”客服人员表示，不同车辆，感应的失误情况不同，不能一概而论。
充电异常、自燃爆炸特斯拉问题频出
近年来，特斯拉在中国销量节节攀升，与之相呼应的是问题和争议频出，较近的一起是因充电问题与国家电网的纠纷。
1月31日，江西南昌的徐先生自曝，购买了仅6天的特斯拉Model3在使用特斯拉官方超级充电桩充电后突然断电无法启动。对此，特斯拉迅速回应，辩称国家电网电流过大致电流过载，造成车子逆变器损毁。对此，国网南昌供电公司连夜发表声明称，“电压稳定无异常，符合国家规定电源质量要求。”对特斯拉光速“打脸”。当天，特斯拉向南昌电网道歉，称录音系剪辑传播，引发网友误会，并称已经妥善解决用户遇到的问题。
此外，特斯拉还曾在上海发生过自燃爆炸事件。
二手车评估师称特斯拉“保值率低”
2020年底，首批国产特斯拉开售，特斯拉Model3车型市场价仅为26万，大幅降价引来很多老特斯拉车主一肚子牢骚。“2020年以前，要买特斯拉只能是买进口车，购置税加上汽车本身的价格非常高，就拿Model3来说，2019年我买了一辆Model3进口高性能版，全车下来接近70万。”特斯拉车主韩先生称，自己开了一年后，在二手车交易市场以40万的价格卖出，贬值四成多。几个月后，国产Model3高性能版售价仅为33万。“车贩子也挺惨。”特斯拉不稳定的价格和低保值率让韩先生大呼“被割韭菜”。
另一位车主王先生自述，去年8月份他准备将自己120万入手的ModelX卖出，去过两个二手车行，但始终“卖不上价”，车行销售人员告诉他特斯拉降价太快，二手车市场有价无市。
某二手车平台上，一名评估师告诉新时报记者，“特斯拉车型在二手车市场保值率低，很多车行不愿意收。”他介绍，二手车回收价主要由市场决定，新车价格低，导致购买二手特斯拉的人并不多。他称，多变且不稳定的价格是特斯拉的二手车市场一直不景气的重要原因。 （新时报记者郭梦桐）
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