长三角区域成为客流主要方向 2021年春运人口流动规模将显著低于常年
本报讯1月27日下午，合肥直属站召开春运新闻发布会透露，预计春运期间合肥两大客站共计发送旅客267万人（其中合肥南站176万，合肥站91万人），较2020年增长14.6%，平均每日客流为6.67万人。2021年春运合肥直属站共安排开行列车382.5对，其中临客运行线99对，各方向运力较去年春运更加充沛。
“受国内疫情形势及防控政策影响，2021年春运人口流动规模将显著低于常年。节后客流结构将发生较大变化，以往春运客流的主力军——探亲流将被学生流、通勤流取代。”合肥直属站副站长潘凯表示，今年新冠病毒传播的不确定性依然存在。预测春运客流相对稳定。春运客流要视各地防疫情况而定。自从各地实施最新的防疫措施以来，客流一直呈现下降趋势。
今年春运，错峰出行成为人们的趋势。学生放假早于春运，大部分学生客流与春运节前客流错峰，节后将视各地区防疫政策实施情况而定。
客流方向也将发生变化。长三角区域成为春运客流的主要方向。长三角地区高铁网络密度大幅度增加，京港高铁合安段、盐通高铁、连镇客专等高铁相继建成，旅客出行越加方便。尤其是环形线路开通将有益于拉动以合肥为中心的省内客流的大幅度提升。
铁路部门提醒，最近有部分车次因客流不足而临时取消。电子客票让旅客无需到站即可办理改退签业务。根据预售期调整，以前距票面乘车站开车前15天以上的不收退票费；开车前48小时以上、不足15天的按票面价格5%计算手续费，15天时间期限调整为8天。旅客也可在自助售取票机上实现自助退票，增加快速便捷的退票新模式。同时，为方便学生旅客资质核验，自助机开通“优惠资质绑定”，持身份证、学生证实现自助核验。
潘凯透露，为了方便市区接驳，合肥将延长周末地铁1号线末班车发车时间，合肥南延长至23：55（延长59分钟），合肥站延长至23：15（延长40分钟）。
（合肥报业全媒体记者 余佼佼）
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