“打车扫码”首日 有司机未主动提醒乘客扫码部分司机还不熟悉扫码登记流程；如遇无智能手机乘客，司机可手动填写乘客姓氏、性别、手机号等信息
昨日，大郊亭桥，乘客用手机健康宝扫码登记。新京报记者 王贵彬 摄
扫码看视频 扫码打车第一天有司机还不会操作
昨日起，北京市民乘坐出租车、网约车需要先扫健康码进行登记。实际执行情况如何？新京报记者体验发现，有司机反映不清楚如何操作，甚至因此不主动提醒乘客扫码。对于乘客该何时扫码，目前也未统一。
记者从多家出租汽车公司了解到，由于他们是10日晚上才通知到司机，确实有部分驾驶员还来不及熟悉扫码登记流程，也未能主动提醒乘客，对此他们也会加强监督。北京市交通委提醒，乘客在北京市乘坐巡游出租车或网约车时应使用健康宝扫码登记，对于乘客不扫码登记的，驾驶员可拒绝其乘坐。而对于无智能手机或不会使用智能手机的乘客，由驾驶员使用自己手机填报相关信息并上报系统后，可正常乘坐。
探访1
司机不清楚操作流程未主动提醒乘客扫码
昨日早9点，记者在双井地铁站呼叫网约车。打开叫车软件，自动弹出一个页面，“为了保障司乘安全，上车时请扫健康宝”，并附有一行小字“不配合扫码或不佩戴口罩，司机有权拒绝为您服务”。
记者叫车成功后，车辆即将抵达前，平台再次推送了相关提示内容。此外，为了监督驾驶员做好扫码登记工作，滴滴平台还会询问乘客驾驶员是否主动提醒扫码登记，乘客可以匿名回答。
记者上车后发现，车内并没有张贴健康宝二维码，司机张师傅也没有主动提醒需要扫码登记。记者询问其是否了解新规定，张师傅表示肯定，但不清楚应该如何操作，索性就不提醒了。
张师傅说，网约车司机有好多群，“今天群里不少同行都遇到了平台提醒扫码登记，但不知道怎么操作的情况。”
探访2
操作不熟练用时久盼更简捷登记方式
记者探访发现，由于“扫码登记乘车”的通知下发不久，不少司机对整个流程并不熟悉。新月出租汽车公司的哥王师傅告诉记者，车队负责人把具体操作流程用文字加截图的形式发在工作群里。“我刚刚学着弄，不太熟练，操作起来比较慢，心里着急。”
有司机期待有关部门和平台方能推出更简捷且安全的登记方式。“一般来说我们开车都用平台提供的导航系统，接上乘客后就会自动跳转至导航页面，如果还需要查询扫码登记就必须要退出去，再进入健康宝界面，很不方便。把二维码打印出来贴在车辆副驾驶上会方便些，但这样不看手机就不清楚乘客是否扫上了，以及健康宝是不是绿码。”
此外还有司机反映扫码登记后信息迟迟没有反馈。昨日早高峰，司机孙师傅接了5单，只有第一单进展顺利，之后每次扫码都要延迟将近一分钟的时间，而且没有提示音。
探访3
扫码登记时段没有明确规定
“乘客您好，请您扫我这个二维码进行健康宝登记。”昨日上午，记者在广渠门外呼叫到一辆网约车。上车时，司机李师傅主动打开手机并提醒记者“扫码登记”。
李师傅表示，一早上接了好几单，每单都要求乘客扫码登记。“一般是乘客上车启动之前扫码，平台规定，如果不戴口罩或者没有扫码可以拒载。”他也发现了一些问题，“平台昨晚给我们司机下发规定，告知从今天开始执行上车扫码，但是上车后哪个阶段扫码没有明确的规定。”
记者采访中了解到，也有一些司机是在车辆前行后让乘客扫码登记。有司机担心，停在路边让乘客扫码会影响后方交通，“被拍了违停怎么办？”
探访4
乘客没有健康宝司机需手动录入信息
如遇一些乘客没有健康宝怎么办？“那就需要通过另一个出租车专用的乘客信息手机程序登记信息，需要乘客口述然后我们再用手机录入，不太方便。希望有关部门能把这些流程简化一下，给驾驶员和乘客都提供便利。”的哥孙师傅告诉记者。
记者从北京市交通委获悉，遇无智能手机乘客或不会使用智能手机的老年人乘车，巡游车驾驶员可用手机登录“北京市出租车疫情防控乘客信息登记系统”小程序，及时填写乘客姓氏、性别、手机号、乘坐人数等信息。网约车驾驶员将乘客姓氏、性别、乘车人数等信息及时记录并上报平台。
司机李师傅建议平台进一步优化，实现数据联网，如健康宝不是绿码可取消叫车资格。李师傅半开玩笑地吐槽，“有的乘客健康宝不完善，耽误时间，健康宝不是绿码就取消叫车资格，这样方便很多。”
新京报记者裴剑飞
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