广西路桥集团 匠心筑造滇西脊梁 品质成就八桂铁军

昌保高速项目部到当地小学开展爱心助学暨安全教育进校园活动。 昌保高速3标K48-K52整体航拍图。 云南昌保高速下白沙隧道举行贯通仪式。

南国早报记者徐庆成通讯员余齐静刘玉青李仙芹黄秋海文/图

一个个标准化工程，从蓝图变为现实，写满了广西路桥人的自豪与奋进，这是广西路桥人的勇毅、务实与担当。700多个日日夜夜，2000多名建设者，无数个不畏艰难的攀登。他们用脚步丈量土地，用汗水浇筑坦途。广西路桥人，在云南这片红土地上，精心匠造高原脉络，滇西脊梁。

如今，一座座桥梁拔地而起。轮廓初显的昌保高速，跨过高山险壑，淌过青山绿水，宛如一条丝带缠绕在云贵高原之巅。记者了解到，由广西路桥集团投资建设的云南省昌宁至保山高速公路（以下简称昌保高速），总投资133.88亿元，全长86.388公里。预计今年底实现分段建成通车，届时高山险壑变通途。

1桥隧过半

这个项目不一般

时间回到2019年10月28日——这一天，昌保高速三家村隧道又打开了一个“口”：历经173天的努力，三家村隧道竖井终于顺利掘进至原设计井底标高处顺利成井。参与建设的工人们心情无比激动，这不仅是整个项目的重大突破，建设成果创全国山区高速公路建设首例！

“这个项目基本都是在打隧道、架桥梁。”昌保高速项目常务副经理钟华介绍，昌保高速项目设计有桥梁28053.7米/69座、隧道19345.5米/15座，桥隧比高达55.4%。其中，三家村隧道所在的二标全长22.5公里主线路线上，桥隧比更是高达80.7%。5.4公里长的三家村隧道，是重点控制性工程。

钟华告诉记者，三家村隧道主洞地质极其复杂，为保证如期通车，经多方考察，决定建设一个隧道竖井，“这个竖井井深255米，内径9.2米，是公司自主承建的首个竖井，内径9.2米也是国内已知的最大内径纪录。作为辅助坑道，竖井担负着工程建设期间增加作业面实现‘长隧短打’和后期隧道运营通风的重要任务。说通俗点，建设期间就是要利用竖井增加主洞施工工作面，承担部分主洞施工任务，以加快隧道的贯通”。

“昌保高速公路对昌宁来说是连通外面世界的坦途，对我们集团来是工程建设的一条探索之途，无论对昌宁还是对公司，都是一条具有特别意义的路。”昌保高速项目党支部书记吴春锦说：“我们一如既往地坚持质量、安全、环保与进度同抓，努力在这大山之间建成一条示范路！”

2大胆创新

品质路桥终克难

5.4公里的三家村隧道、1.2公里的盛家寨特大桥、白坡特大桥、背阴寨大桥、枯柯河大桥等重点控制性工程……面对一个个巨大挑战，广西路桥铁军攻坚克难，为有效推进昌保高速奠定坚实基础。

不仅如此，广西路桥“品质路桥”的理念还贯穿昌保高速建设的全过程。据悉，自昌保高速开工以来，项目部制定了一套完整质量管理制度，建立了质量保证体系，并制定了质量保证措施。同时，积极开展QC活动，助力品质工程建设，取得了显著成果。如昌保1标在2020年工程建设质量管理小组竞赛活动中荣获全国一等奖；昌保2标在2020年工程建设质量管理小组竞赛活动中，斩获全国一等奖；昌保3标荣获2019年全国工程建设质量管理小组活动II类成果、2020年全国工程建设质量管理小组活动I类成果；昌保4标荣获2019年、2020年全国工程建设质量管理小组活动I类成果。

在施工过程中，广西路桥人积极采用新工艺、新技术、新材料，依靠一线工作人员的聪明才智以及丰富的实际操作经验，“微创新”后的技术应用到实际工作中。如，“环切法”破桩头，不仅规范了现场施工，提升标准化程度，还有效防止钢筋受损扭弯，加快施工进度；现场实施T梁预制“二维码”管理，保证各材料及报审验收有迹可查；通过BIM技术建立竖井三维建模，使井下作业环境立体化，有效提高作业人员工作效率；结合山区高速高墩施工特点，研发新型爬模系统——丝杆爬模，有效加快了施工进度、降低施工强度、节约资金、节能环保，同时确保高墩施工安全可控。

3国企担当

情暖昌保幸福路

在昌保高速建设的过程中，广西路桥集团昌保高速参建各标段积极开展团建活动，并通过村企党组织联合共建，搭建起双方互动交流的桥梁，走出一条企业党建与农村共同发展的新路子。

如，昌保1标党支部到温泉中心完小学校开展献爱心助学活动，慰问施工沿线贫困老党员及群众，以雷锋月为契机到大九甲开展美丽乡村大清洁活动。昌保2标党支部联合昌宁县指挥部、昌保高速项目公司走访慰问沿线拆迁群众、贫困老人的同时，积极利用三家村隧道竖井施工修筑便道需求，帮助芹菜塘铺设道路，在促进生产工作的同时，极大便利当地村民出行。昌保3标党支部到柯街镇沙坝村慰问贫困户，助力帮贫扶困。昌保4标党支部到丙麻乡河新小学，开展“春风送暖与爱同行”主题学雷锋爱心助学活动，向全校学生捐赠文具100套，为学生们送去温暖，在当地树立了良好的企业形象。

记者了解到，自项目开工建设以来，昌保高速项目部坚持“情暖路桥”文化建设，开展各类企村联建、志愿服务活动余10次，共计捐助金额约411822元，带着保山市人民的期盼，构建幸福之路。

4攻坚誓师

年底通车加速度

今年6月2日，昌保高速“不忘初心、牢记使命”攻坚保通动员誓师大会在柯街收费站广场举行，这标志着昌保高速建设正式向2020年底分段建成的年度目标发起冲刺。

宣誓现场，负责攻坚保通车的施工人员在现场进行了宣誓签字，并分别组成了进度攻坚突击队、征迁突击队、技术保障突击队、强品质突击队、物资保障突击队等8个突击队，在接下来的200多天里，他们将克服困难，抓进度、抢工期。

广西路桥集团路面公司副总经理韦登斌说：“专门攻克存在的困难和堡垒，我们将按照总体目标，加班加点，增加相应的人力物力，确保目标任务的完成。”

据悉，昌保高速项目由主线和昌宁、西邑、大田坝连接线组成，同步建设昌宁、西邑、大田3条连接线。广西路桥集团作为云南昌保高速公路建设方，在项目建设艰难推进的过程中作出了巨大的贡献，展现了国企应有的担当，沿线各级政府都给予了高度赞扬。

目前开车从保山到昌宁走二级路需要两个小时左右，昌保高速建成通车后，行车时间将缩短至一个小时以内。韦登斌说，昌保高速公路是G56杭瑞高速联络线G5615天猴（天保口岸至猴桥口岸）高速公路的一段，是G56杭瑞高速公路的一条联络线，是云南西南部地区普洱、临沧、保山、芒市、泸水之间的重要联络线。作为保山市“十三五”期间建设里程最长、投资最大的交通基础设施建设项目，昌保高速建成通车后，对完善保山、临沧及滇西南地区的路网结构有重要意义，有利于服务保山市城市发展规划和产业布局，带动当地经济发展。

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