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成渝唱响“双城记” 谁将成为“成渝之心”?

内江日报 2020-09-02 08:11 大字

2020年伊始,成渝地区迎来新年“大礼包”。

成渝地区双城经济圈建设的提出,为成渝地区各地带来重大发展机遇。

半年多来,在成都、重庆“双核”城市迅速行动的同时,圈内其他城市也积极作为,在抢抓新机遇下,担负新使命中,“成渝之心”呼之欲出——

“心”的机遇

2020年1月3日,对于巴蜀人民来说,是具有划时代意义的一天。推动成渝地区双城经济圈建设正式上升为国家战略。

从一条成渝地区的发展“脉络”,可以看到成渝地区在西部的重要地位——

早在2011年,《成渝经济区区域规划》出台实施,明确要求把成渝经济区建设成为西部地区重要的经济中心,在带动西部地区发展和促进全国区域协调发展中发挥更加重要的作用;2016年,《成渝城市群发展规划》明确,到2020年,成渝城市群要基本建成经济充满活力、生活品质优良、生态环境优美的国家级城市群。2020年,推动成渝地区双城经济圈建设战略提出,要在西部形成高质量发展的重要增长极。

有专家认为,从“成渝经济区”到“成渝城市群”,再到“成渝地区双城经济圈”,新的定位有着不同的意义,成渝地区双城经济圈,是成都大都市圈、重庆大都市圈以及受“双城”新极化与强辐射的轴带而集成的经济圈。“成渝地区双城经济圈”的首次亮相,意味着在国家层面上赋予成渝两地在西部大开发过程中的引领和带头作用,带动整个西部更广大地区的发展,其也将成为中国西部可能与京津冀、长三角、粤港澳大湾区媲美的经济圈。

从“新的经济增长极”到“高质量发展的重要增长极”,成渝联动对经济的影响也不再局限于西部地区,而将上升至全国。

新战略,“心”机遇。我们有理由相信成渝地区发展大有可为!

“心”的呼唤

长期以来,重庆、成都两座核心城市“大而强”,中间地带城市形成经济上的“塌陷带”。此次成渝地区双城经济圈战略地位的提升,决定了成渝中部城市崛起不仅是中小城市自身的愿望,也是全国区域战略布局的重要要求。

成渝地区唱好“双城记”,建好“经济圈”,既是成渝地区各行各业迎来大发展、共享大红利的最大机遇,也是圈中城市有史以来真正将“中部塌陷”转变为“中间突围”的最佳时机。

一方面,不少行业将受益于基建增长、区域间人口及生产要素流动、政策支持、创新动能共享等红利,成为具有潜力的经济增长点。

另一方面,从“中部塌陷”逆袭为“中间突围”,圈中城市必有一番作为,也呼唤有一颗强劲之“心”的搏动,以勇担“心”的使命。

以旅游为例。皆为“网红旅游城市”的成渝双城,近年来游客数量激增、旅游业高速发展。据公开资料显示,2019年,重庆、成都旅游总收入为5734亿元、4650亿元,分别排名全国第二和第四位,甚至超过了上海、广州。

由此可见,成渝地区旅游市场前景广阔、未来可期。

随着成渝两地联动关系加深,有望将旅游“节点”连成“线”、圆成“圈”,成为西部旅游中心,继而给“圈中”城市带来积极影响。这一个圆,注定必有一颗“心”,肩负起历史和时代的重任。反之,只要抓住机遇,“双核”的溢出效应也必将使周边城市共享共荣,让这颗“心”跳动得更加强劲有力。

“心”的担当

成都向东,春风习习的沱江岸,描绘着成都“东进”的壮丽篇章。

重庆向西,正大刀阔斧、风头正盛,向西发展势在必行。

巴蜀一家亲,川渝一盘棋。目前,成都向东、重庆向西的相向发展已然成势。双方频繁互动,已达成多项共识和协议,内容涉及战略协同和规划衔接、生态环境联防联治、基础设施互联互通、开放通道和平台建设、区域创新能力提升、产业协作共兴、市场一体化发展、公共服务一体化发展、合作平台优化提升等多个方面。

开放、合作、共享已成为时代潮流。

以交通为例。成渝地区双城经济圈将实现交通一体化发展,这也意味着,成都和重庆的中心城市带动作用将进一步放大。

从地理距离来看,成都与重庆两地距离300余公里,“双核”遥相呼应。无论还是历史发展,以及现实和未来需要,成渝之间必将有一个城市,成为“心”的角色,担负起双向对接、承接过渡的“心”使命。

广东东莞便是成功的案例之一。

东莞位于深圳、广州之间,其地位优势无可取代。抢抓珠三角一体化的发展机遇,得益于深圳、广州“双核”的溢出效应,东莞实现了“加速跑”。资料显示,2019年中国城市发展潜力100强中,东莞以指数69.8位列第15名。

如今,比珠三角一体化更有利的机遇出现在成渝地区。

这一国家重大战略的实施,也必将再出现一个新的“东莞”,以“成渝之心”的角色和地位横空出世!

“成渝双核”的担当,是精诚合作、协同发展,并将以点连轴,带动经济圈共同繁荣。而“成渝之心”的担当,是在“融入、协作、发展”中,抓住机遇加快成势、联通双城,迎来“心”的跨越。

那么,谁将“C位”出道出彩,成为名副其实的“成渝之心”?

这必将是具有特殊地理优势的地方,成渝之间的重要节点城市,才更能成为“圈内”人流、物流、资金流等的汇聚与发散点。

这必将是具有显著交通优势的城市,让资源要素快速流动、集聚、裂变,为各行各业带来新的发展机遇。

这必将是推进成渝地区双城经济圈建设的“早行人”,谋划在先、行动在前,才能在“双城记”中绽放出耀眼的光彩。

那么,以君之见,谁将成为“成渝之心”?(刘小玲)

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