一度挂出7700紧急代码 深航客机2分钟骤降6000米？ 业内人士：不要以讹传讹 是标准的紧急下降
何为7700代码
7700为客机应答机代码，当客机遇紧急情况，如机械故障、乘客需急救等情况时，将对外发送该代码，以供空管人员特别对待。从深航客机发生高度骤降的情况看，业内人士分析，座舱失压、玻璃出现裂痕等都会导致客机高度变化，通过在短期内下降高度，以确保飞机机体和乘客安全。
8月9日，深圳航空ZH9209航班于7时32分从深圳起飞，随后该航班挂出7700紧急代码，在短时间内下降近6000米后，于9时13分落地深圳宝安国际机场，人机平安。
据深圳航空回应：8月9日，深航空客330飞机执行ZH9209（深圳-西安）航班，飞机于7时32分深圳起飞，在广州管制区上升高度9200米时，出现增压指示异常，机组按程序处置，下降至安全高度，返航深圳。12时，深航ZH9209航班更换编号为B-1036空客330飞机继续执行任务，预计14时15分抵达西安。
红星新闻记者注意到，部分媒体在报道时称该航班在2分钟内骤降近6000米。当天，航空类博主@资深机长陈建国告诉记者，以他观测到的数据来看，该飞机在7时52分49秒的巡航高度为30150英尺（约为9190米），开始下降，57分改平，在57分56秒的高度为11800英尺（约为3597米）。这也意味着：该航班是在5分7秒的时间内下降近6000米。
“不要以讹传讹，两分钟下降6000米，（约）9000英尺每分钟，飞机会解体的。”陈建国向记者表示，而在5分7秒内下降近6000米，这个是正常的数据。同时，他向记者介绍，从处置程序来说，这一航班出现增压系统不正常的情况，如果有可能会出现进一步恶化的情况，那最安全的措施肯定是下降到较低的高度——3000米左右。
“因为飞机不能维持增压的话，人在高空中是缺氧的状态，人是无法承受的，没有足够的氧气输送。这种情况下，最安全的措施就是下降到安全高度。”陈建国说。另外，有不愿意具名的民航业内人士向记者表示，这次是一个标准的紧急下降，完全是按照民航的操作规章来进行的。“可能是因为前些天印度的航空事故，大家比较关注，其实这个没有什么大问题。”
据了解，当天深圳航空ZH9209航班采用的是空客330型客机，机龄2.3年。红星新闻记者获悉，该航班已更换为由另一编号为B-1036的空客A330飞机继续执行，当日14时19分已安全抵达西安。
深圳航空表示，目前事故原因还在进一步调查当中。红星新闻记者 袁野 杨佩雯 综合新华社
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