“北斗时代”，我们的生活将怎样改变
第55颗北斗导航卫星的成功发射，意味着我国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统——北斗全球组网成功，能够在全球范围内全天候、全天时为用户提供高精度的定位、导航、授时服务，以及独有的短报文通信能力。这将为我们的生活带来哪些具体的改变呢？
抗干扰能力强
以路面上最常见的共享单车为例，近日，哈?出行宣布，旗下单车全面接入北斗定位。使用了北斗的定位系统，相比以往的GPS会有哪些变化呢？
“GPS定位导航技术分为军码和民用码，目前对商用开放的是民用码。技术掌握在别人手中，如果对方采取一些干扰手段，就会造成定位不准或漂移。”哈?出行研发总监沈鹏说，北斗是我国完全自主知识产权的技术，从稳定性、可靠性来讲，之前这类问题都会迎刃而解。
基于这一特性，全球范围内的产品都多了一种定位系统选择，也就是模片既有GPS又有北斗，平时两个系统一起使用，当一个出问题时，另一个可补充，稳定性和可靠性大幅提升。
据了解，由于具有完全的自主知识产权，北斗系统让定位导航的应用成本也大幅下降。基于自主设计芯片的卫星导航接收器等相关器件价格大大降低，截至2019年底，国产北斗导航型芯片、模块等基础产品销量已超过1亿片。
定位更加精准
定位精度高是北斗系统的一大优点，定位能力能够从以前的全球范围内优于10米、亚太地区优于5米提升至静态厘米级、动态分米级。
7月6日，湖南常德潘坪村雷家山突发山体滑坡，但由于石门县提前接到了北斗系统发来的地质灾害橙色预警，使14户33人全部提前撤离，无一人伤亡。
年初疫情期间，正是在北斗卫星导航系统的高精度定位设备的帮助下，建设火神山医院的工程师们得以快速精准地完成测量任务。
精准定位是交通精细化运营的前提。 “北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小，对于出行领域具有里程碑的意义。 ”哈?出行执行总裁李开逐说。
目前，国内已经有重庆、郑州等城市在公交系统中使用北斗定位，让后台实时、准确掌握车辆位置信息和行动轨迹，从而提前预估用户的需求，快速做出车辆的管理和调度反应。
此外，共享出行的无序停放成为城市的治理难题之一，北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，解决“找不到车”“还不了车”等常见问题，并降低超区、禁停区停车的误判率，引导用户文明骑车和规范停放。
创新生态可期
5G技术和北斗，具有相互促进的作用。 5G的大容量、高速度、低时延的传输能力，能为北斗提供更加可靠的数据服务。以交通运输为例，截至2019年底，国内有超过650万辆运营车辆、3万辆邮政和快递车辆，36个中心城市约8万辆公交车、3200多座内河导航设施、2900多座海上导航设施应用北斗系统。北斗组网完成后，基于5G的超强传输，可以让交通运输领域结合大数据、云计算等智能技术，实现更加科学合理的管理。而对于智慧城市、精准农业、人工智能、航天海事等领域，“北斗时代”的到来同样正在开启一个创新生态。
北斗三号的发射，让短报文通信成为北斗的“独门绝技”——信息发送能力从原来的一次120个汉字提升到一次1200个汉字，通信带宽也从50万用户能力提高到500万用户，用户与用户、用户与中心控制系统间均可实现双向通信。 党文婷
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