导盲犬很可爱 但代表不了盲人权益
原创 大象公会Elephantia 大象公会
导盲犬注定只是倡导关爱盲人的形象工程，是绝大多数盲人触不可及的奢侈品。
文｜刘喜
五一假期，「导盲犬」又热了。
山西太原，一名交警试图假装盲人，带导盲犬上车。尽管视力残障证件、导盲犬工作证和导盲犬鞍都齐全，还是遭到了司机和部分乘客的拒绝，最终只能无奈下车。
这样的话题在互联网上早已不算新鲜，每隔一段时间都能引发一波关注。
早在 2012 年，导盲犬就被法规赋予了出入公共场所的权利，但并没能阻止同样的场景一再发生。中国最著名的导盲犬持有者周云蓬也曾抱怨过，因为带着导盲犬，没有酒店让他入住。
但绝大多数人，了解导盲犬的唯一渠道就只有社交网络，能做的也无非是转发一条呼吁善待导盲犬的微博。而日常生活中，我们很少见到导盲犬的身影。
这一直观感受和数据相符：
2016 年，中国有超过 1730 万的视力残疾者（含盲人在内），持证者约 380 万，而导盲犬的数量不过一百余只。据媒体报道，2019 年北京市东城区有 4000 多名盲人，而拥有导盲犬的只有一名：钢琴调律师陈燕。
这个数字与国际导盲犬联盟拟定的普及标准：每 100 个盲人拥有一只导盲犬，差距甚远。
· 陈燕和她的第二只导盲犬「黑萌萌」
导盲犬少见，首先在于其培育的困难：一只狗要能成为导盲犬，首先要性格稳定、个性温和，严格的导盲犬培训机构甚至会要求祖辈没有攻击记录。
可能成为导盲犬的幼犬，首先要在寄养家庭进行为期一年的社会化训练，然后再在训练基地进行为期 6 个月的专业技能训练。如果无法抗拒噪音干扰、抵御食物诱惑，或者髋骨关节出现问题，都会被立即淘汰。
导盲犬的淘汰率在 70% 左右。培育黑萌萌的「中国导盲犬大连培训基地」，2006 年成立至今只培育出 180 多只导盲犬；而广州的民办机构「赛北斗导盲犬服务发展中心」，成立近五年后才能提供 7 只。
· 导盲犬周期 / 来源：赛北斗导盲犬服务发展中心
因此，导盲犬的成本极其高昂：在中国培育一只导盲犬，平均要花 12 到 20 万元，包括场地租金、工资、狗粮、药品和办公差旅费用。
而 2019 年中国的人均可支配收入中位数都只有 26523 元。五个人一年的可支配收入，才能培育出一只导盲犬。
所以，导盲犬注定只是倡导关爱盲人的形象工程，是绝大多数盲人触不可及的奢侈品，根本不可能普及。
即便领养不要钱，养狗开支也足以让盲人家庭望尘莫及：导盲犬需要品质相对优良的饮食、照看，还可能产生医疗费用。而大部分盲人生活在贫困线以下，根本养不起狗。
据报道，宁夏有 7.6 万视力残疾者，但全区没有一只导盲犬。一位盲人表示：「喂起来就麻烦啊，我现在吃饭都要别人做，养条狗怎么照顾它呢？」
· 按摩依然是盲人最主要的营生手段
除了贵，导盲犬还需要一系列基础设施的辅助。
导盲犬不是万能的导航，它的作用是帮助视障人士闪避障碍物和突发性的路面状况。要使用导盲犬，前提是视障人士有定向行走的能力，能够独自行走不少于三条固定及常用的路线。
而一份抽样调查显示，在奇形怪状的盲道、没有提示的红绿灯、形同虚设的无障碍设施等的共同作用下，30% 的盲人选择了不出门，能独自出门的人不超过三成。行走都困难，更别提使用辅助犬了。
· 中国各城市为修盲道耗资甚巨，但实用效果堪忧
导盲犬还会面对许多「中国特色」的生存困境：残奥会冠军平亚丽的导盲犬 Lucky，在大连训练时曾被打狗办抓走；另一只生活在北京郊区的导盲犬乔乔，散步时被面包车掳走……
· 监控拍下了掳走乔乔的面包车。两天后，抓狗人将乔乔送回
与这些困难因素相比，不让导盲犬上公交车、进地铁、进商场、住旅馆，已经堪称盲人群体所面临的最「甜蜜的苦恼」了。
事实上，不仅在中国，在全世界范围内，导盲犬的地位更多是一种寄托人们美好愿望的吉祥物，对绝大多数盲人都不切实际。
目前美国有约 1 万只导盲犬，是全世界导盲犬数量最多的国家，而英国是导盲犬普及率最高的国家。除此之外，许多我们印象中重视残障人士权益的国家和地区，导盲犬数量并不多。
· 每一百万人口中使用导盲犬者的数量，截至 2013 年 3 月
比如，发明了盲道的日本。根据日本盲人社会福利设施协议会的统计，日本服役的导盲犬数量最近 9 年持续下降，2019 年 3 月底，全国只有 928 只导盲犬。
2019 年，日本国家认定的视障人士约有 31 万人，约 3000 人申领导盲犬，但培训机构每年只能提供 120 到 150 只。培育昂贵且困难、社会观念的不理解……这些都是导盲犬供给不足的原因。
不过，导盲犬数量变少，并不意味着视障群体出行一定困难，他们的权益可以通过其他方式得到保护。比如便于行走、没有损害和遮挡的盲道；公交和地铁随处可见可闻的盲文和语音播报；按钮控制的红绿灯……
这些细微的设计，都能在点滴中帮助视障人士勇敢出门，探索世界。
· 一名日本小学四年级学生给停在盲道上的车留言：视障者依靠盲道行走，请你好好思考一下盲道存在的意义
而在设施不完善、大众对导盲犬又不算理解的社会，导盲犬反而让盲人的世界变得更窄。
杭州的盲人按摩师许常勇就表示，养了导盲犬「法官」之后，不少公园、超市和公共交通都拒绝他的进入。他出行只能靠步行，行动范围反而变小了。
那些耗资甚巨的导盲犬，因为一直被关在家里，失去了原本的辅助技能，成了发胖的宠物狗。陈燕的第一只导盲犬「珍妮」长胖了 11 斤，早一年引进北京的「薇薇」胖了 12 斤。
· 免费接种疫苗的导盲犬，不少都面临「身材」问题
然而，在一个视力正常的人都要提心吊胆走人行道的地方，要所有人让出盲道、要所有拐弯车辆都避让行人，似乎是要求太高了。最能展现爱心的方式，还是在网上转发「狗狗委屈哭了」的视频，呼吁保障「导盲犬权益」。
这已经是绝大多数人与盲人权益议题最有交集的时刻。毕竟在互联网上，可爱的导盲犬比真实存在的盲人更能吸引注意力。
原标题：《导盲犬很可爱，但代表不了盲人权益｜大象公会》
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