桥梁专家回应虎门大桥涡振:与车流量无关 6日中午基本平息
6日下午,在虎门大桥底下眺望,肉眼看不出桥体有振动。5月6日晚7点,虎门大桥公司召开关于虎门大桥涡振记者答疑会,会上中交公路规划设计院教授级高工、业务总监、著名桥梁专家吴明远介绍称,在6日中午12点半以后,虎门大桥已经基本平息。根据目前检测的结果,此次涡振并未影响虎门大桥的整体结构。
广东虎门大桥有限公司对虎门大桥路面的实时监测画面。 澎湃新闻记者陈绪厚 图
此次事件和美国塔科马海峡大桥被微风摧毁一事是否相似?吴明远介绍称,塔科马海峡大桥属于颤动,与本次虎门大桥低风速下产生的涡振不同,目前虎门大桥结构安全。
网传虎门大桥23年超负荷运行,与此次涡振是否有关?吴明远称,大桥均有荷载标准,目前虎门大桥的流量在荷载标准之内,不会存在安全问题。
他介绍称,本次涡振主要和桥上设置的水马相关,水马导致桥体侧面流线型设计被影响,产生涡振,在水马撤离后,涡振情况明显减缓。
会上,虎门大桥副总工程师张鑫敏表示,虎门大桥的养护一直正常运行,甚至高于国家规定养护标准,“国家要求三年一次,我们提高到了一年一次”。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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