盐城发布24条新政 打造长三角极具竞争力营商环境
2020年，盐城将其定位为“地级市营商环境全面国检元年”。
3月17日，盐城对外公布了《进一步优化营商环境的实施意见》（下称《意见》），出台4大类24条新政，力争通过2-3年的努力，全力打造国内先进、长三角地区极具竞争力的一流营商环境。
新政策大幅压低营商成本
在近几年的实践中，地方已从营商环境的优化中获得诸多利好。2019年，盐城经济总量跨越5000亿元大关，在全国地级市中排名38位，形成了汽车、新能源、电子信息和钢铁四大主导产业，是长三角地区唯一的国家级对韩合作交流平台。
《意见》的一大着力点在于较大幅度压低营商成本，提出了政策减税30亿元，降低中小微企业综合融资成本0.3个点，削减行政事业收费、政府定价的经营服务性收费项目20%等年度明确目标。这意味着，在招商引资中，政策环境不能作为项目无法争取和落地的理由。
《意见》还要求大力推行区域评估，由地方政府统一组织环境影响、地质灾害、水土保持、地震安全、文物保护等可行性论证等评估，其费用由地方政府（园区）支付，评估结果由区域内项目免费共享，这会极大降低企业的成本。为提升投资者信心，《意见》还明确要求制定企业家参与涉企政策制定的办法，对政府决策听取企业意见进行规范。
融入长三角并对接国际
获益于长三角区域一体化的国家战略，盐城成为了江苏长江以北地区唯一的中心城市。因此，在打造开放型经济方面，盐城对内侧重于接轨上海，融入长三角，对外则发挥国家级中韩合作产业园的对外开放优势，更好承接国外产业资源。
盐城的优势在于发展的空间，这为对内、对外提供了极大的基础支撑。其全市总面积1.7万平方公里，接近上海的三倍，是苏锡常土地面积的总和，拥有长三角地区最大、最具潜力的后备土地资源。
在营商环境上，着重对标上海、南京和杭州，力争在市场准入、工业项目审批改革、政务服务信用等领域形成城市的鲜明特色。
交通设施互联互通是接轨上海、融入长三角的最现实、最直接、最有成效的举措。盐城市发改委主任王旭东对记者表示，2020年将完成对上海、南京高铁的通车，港口定位为上海港北翼集装箱分拨中心，全面融入长三角交通“大循环”。王海平
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