千里送菜到武汉，坚守一线送快递，车队保障共抗疫 【民生视点·携手同心抗疫情】别人宅在家里，他们跑在路上
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在战疫一线，有穿越大半个中国为疫区运送蔬菜的货运司机，有戴几层口罩、戴护目镜送快件到武汉医院的快递员，还有每天往返于病人所在地和医院之间的网约车司机。这些普通人坚守在自己的本职工作岗位，平凡却让人感动。
新型冠状病毒感染肺炎疫情蔓延，宅在家里既是对自己的保护，也是对别人负责。然而，疫区需要物资，宅在家里的人们也有生活所需，医护人员更需要交通保障，一些人走出家门，选择跑在路上，为他们服务。
货运司机：能给武汉出点力，跑这一趟值
“咱老百姓能给武汉出点力，跑这一趟值！”老家在内蒙古锡林郭勒盟的李高峰听到美菜网有捐赠物资待发武汉的消息，就同范志忠、李岗两位司机自愿报名成为此次捐赠物资的运输司机。
“去武汉疫区，多少还是有一点儿怕，但我不想退回去。我媳妇一开始打算跟我一起到疫区，她准备到医院去做义工，可家里还有一个6岁的孩子没人照看，我就没让她去。”
1月30日，李高峰等3人轮流驾驶大货车，从刚下完雪的锡林郭勒盟来京，顾不得好好休整。1月31日，又要踏上赶往武汉的行程。他们将要运送的是美菜网联合供应商共同捐赠的33.5吨蔬菜。蔬菜运到武汉后，将由美菜司机分别送达武汉东湖高新区15家防疫单位，包括3家设立发热门诊的医院、5家防疫隔离酒店、7家社区医院。这些蔬菜都是方便防疫单位长期储存、食用的土豆、萝卜、白菜等。
1月31日中午，李高峰等3人顾不上吃午饭，将一箱泡面和几个暖瓶抱上车，整理好口罩后就启动了货车。车身上“千里送菜 北京驰援武汉”的横幅，在寒风中猎猎作响。
2月1日上午，行至京港澳高速河南段时，他们的车发生了爆胎。高速沿线多个服务区内的维修店都歇业了，他们只能从驻马店遂平出口开下了高速，向附近的一个疫情防控点求助。当地群众听说他们是去武汉送蔬菜的，很热心地帮他们联系了维修师傅……
从锡林郭勒盟到北京，再到武汉，这些司机从南到北，跑了1700多公里，穿越了大半个中国。为了尽快到武汉，他们轮流开车，昼夜未停一路南下，一直吃的是泡面。2月1日晚，终于抵达武汉。
快递员：送的是救命的东西
顺丰速运武汉硚口分部，平日里有约50个快递员，年初一到初七只剩下6个人，除去后勤岗位，一线派送的只有5个人，一个人要负责10个人的派送区域。
30岁的武汉人肖霖是这个分部值守快递员之一。从初一到初七，他每天都要送几百件快件，从早上快件分给他，就不断有电话打进来。“我这送的是救命的东西”。他说。
虽然每天都很辛苦，但各地发来的爱心包裹不断地感动和激励着肖霖。“请交给任何医务人员”“隔离护士姐姐”“白衣天使们”……网点收到的很多寄给医院医护人员的爱心物资，都没有注明准确的收件人。
每天派送的路线上午和下午基本重复，先去医院把急需的物资派送完，然后再去小区。每次去医院，肖霖都会再加一层口罩，把护目镜也戴上。因为本来就戴眼镜，再加上一个护目镜，呼吸一加快，就什么都看不见了，增加了送件的难度。
一次在一家医院，一位医生来拿快件，因为触景生情，跟肖霖多聊了几句。“上次你给我送来的一个很小的包裹里，装着一叠口罩，还有一封信：‘亲爱的医护天使们，加油！’我看字迹应该是一个小孩子写的，让我们几个都很感动。”肖霖也很感动。还有一些快件的收寄人写的是同一个电话，肖霖不知道送给谁，客户告诉他“你随便找一个医院就行了”。
保障车队司机：每次出行都可能被传染
刚到保定市卫健委的第二天，史江龙所在的应急保障车队就接到了一个比较棘手的任务——为防疫局提供用车去高碑店一个乡镇医院，确诊一位已经隔离的疑似病例。好在之前接受了疫情的相关培训，史江龙硬着头皮带领两位应急保障车队成员和防疫局5位工作人员进入了抗疫第一线。
“慢慢就习惯了，我们每天都要往返于病人所在地和医院之间，每次出行都可能被传染。”有着10余年驾龄的史江龙是欧了出行的自营司机，也是欧了出行一支车队的队长。正月初三上午他接到一个通知：公司紧急组建一支应急保障车队，24小时待命，为医护人员和疫情指挥部提供用车服务。随即，他就主动报了名。在他看来，开车送人本就是他的本职工作。
像史江龙这样的应急保障车队司机还有很多，他们冲在疫情一线感动着很多人，而他们自己也被感动着。杨俊是滴滴武汉医护保障车队的一员，主要负责武汉中心医院医护人员的接送。让他感动的是，一次在车上医护人员问了他的姓名，他随口就报上了名字。没想到，最后他的名字出现在那名医护人员的朋友圈里。
“一开始家人抱怨我参加保障车队。”杨俊说，这种小感动跟家人说多了，他们反倒开始支持我的工作了。“这么多年做的事情都是为了自己，现在不一样了，多少有点价值了。”
在这些前线司机跑在路上的同时，他们的身后还有一批后勤队伍也奔走抗疫一线，为司机调运消毒物资、口罩等，为司机按时测量体温，给车辆消毒……
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