水富港扩能工程 中嘴作业区开港试运行 云南省结束无集装箱港口码头的历史

昭通水富港

1月19日，云南最大内陆港口——水富港一期扩能工程中嘴作业区正式开港试运行。自此，水富港每小时装船效率提升8.5倍，达到每小时1600吨；年通过能力将提升14倍，达到1000万吨；3000吨级船舶通江达海，为乌蒙山集中连片特困地区脱贫攻坚提供重要支撑，助推长江经济带建设。

1月19日，云南最大内陆港口——水富港一期扩能工程中嘴作业区正式开港试运行。自此，水富港每小时装船效率提升8.5倍，达到每小时1600吨；年通过能力将提升14倍，达到1000万吨；3000吨级船舶通江达海，为乌蒙山集中连片特困地区脱贫攻坚提供重要支撑，助推长江经济带建设；水富港成为连接东南亚、南亚、东北亚和沟通印度洋、太平洋的主枢纽港。

水富港一期扩能工程中嘴作业区，岸线长度296米、占地面积7.6万平方米，后方配套占地面积8.7万平方米的物流园区和2.34公里长的进港专用线（含643米长的专用隧道），已建成的3个1000吨级散货泊位，兼靠3000吨船舶，通过能力1000万吨。经过三年扩能改造，水富港从原来年吞吐量只有65万吨的小码头，变身成为年吞吐量达1000万吨的枢纽港口。

水富港位于滇川两省交汇处的腹心地带，是云南能够实现通江达海和长江上游金沙江下游的重要航运枢纽港，是云南最大的内陆港口。水富港始建于1974年，近年来，水富港货物吞吐量每年以20%—30%的幅度增长，已经超过了改扩建设计能力，导致“黄金水道”不能发挥“黄金效益”。

水富港扩能工程中嘴作业区建成后，将结束云南省无集装箱港口码头的历史。水富港最终形成集装箱、散货、多用途等功能齐全22个泊位，岸线长度1900米，占地面积47万平方米，年吞吐量约4800万吨的现代化港口集群。成为云南省多式联运、无缝衔接的重要枢纽。

◎据云南网

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