一箱油千里走单骑雷凌双擎E+超长续航大挑战
近期，广汽丰田在广州、上海等地邀请了多位消费者一起挑战雷凌双擎E+近千公里超长续航，在两天一夜的长途试驾中感受雷凌双擎E+先进的插电混动技术的魅力。
在对雷凌双擎E+近千公里超长续航挑战之后，上海的李先生对雷凌双擎E+感叹不已，“现在正常的中级车能开到700公里算很好的续航了，想不到雷凌双擎E+能实现接近1000公里续航，真是太惊人。”
其实，雷凌双擎E+“一箱油千里走单骑”归根于丰田汽车在混动技术方面的积累。作为混合动力技术的先驱，丰田混动车型在全球累计销量超过1400万台，雷凌双擎E+在此基础发展而来，具备先进而成熟的丰田混合动力优势。
雷凌双擎E+采用丰田先进的PHEV插电混合双擎动力，集EV纯电动和HEV混动于一身，带来“一车双用”的独特驾驶体验，总续航里程高达985公里。在满电状态下，雷凌双擎E+百公里综合工况油耗低至1.3L；其中，纯电动驾驶模式的续航里程为55公里，实现“0”油耗；而混动驾驶模式下，续航里程为930公里，百公里综合工况油耗低至4.3L。
继引领混合动力汽车风潮之后，广汽丰田推出的首款插电式混合动力车雷凌双擎E+，也是丰田向中国市场投放的首款新能源车，共推出四款车型，不拍牌、不限行，直接上绿牌，享受新能源汽车补贴政策，还有厂家提供的“电池无忧计划”，为限购城市提供了更好的购车选择。
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