限购再被点名,消费“挖潜”成重中之重 国务院明确各地探索逐步放宽或取消汽车限购
日前,国务院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(以下简称《意见》),明确提出要释放汽车消费潜力,限购地区需要探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。
明确要探索放宽或取消限购
在《意见》内容中,明确指出实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。
目前,我国有8个限购城市地区,包括广州、深圳、北京、上海等城市。以北京为例，参与拍牌人数规模庞大,而提供摇号指标相对较少,供需矛盾十分明显。按照本期6389个个人普通小客车指标来测算,约有2622人抢一个普通小客车指标。
数据显示,1-7月,我国汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆,产销量比上年同期分别下降13.5%和11.4%。在乘用车方面,1-7月,乘用车产销分别完成1150.1万辆和1165.4万辆,产销量同比分别下降15.3%和12.8%。
二手车、新能源被重点关注
《意见》还提出需要促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策,大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。
数据显示,今年上半年,全国二手车累计交易量为686.2万辆,同比增长3.93%;累计金额为4336亿元,同比增长5.16%。
分析指出,逐步放宽或取消限购,以及全面取消二手车限迁政策,将会为市场提供“造血”功能,有利于市场的长期健康增长。此外,新能源汽车作为鼓励消费方向,《意见》也再次鼓励有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。
崔东树指出,随着新能源汽车补贴政策的不断出新,不少车企为了吸引消费者购买其新能源产品,决定自掏腰包补差价。此次意见正是明确了地方给新能源车合理合法的购买支持,对促进新能源车的区域消费有很好的促进意义。
（郭小戈）
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