末班车多等 5 分钟，见证了人性善良
杨朝清/文 春鸣/图
高三这一年，湖南怀化三中的尹同学每晚10时才下课，经常赶不上末班公交车。15路公交车驾驶员杨骐铭允诺，每晚在站台多等她5分钟，送她回家。这样的一个允诺，他坚守了一年。尹同学顺利地考上了大学。 （据《潇湘晨报》）
乘客因自身原因错过了末班公交车，公交司机并没有“多等5分钟”的责任和义务，完全可以用规章制度作为挡箭牌。为人父亲的“同理心”也好，“想乘客所想，急乘客所急”的共同体意识也罢，驱动这位公交司机愿意换位思考、懂得体谅他人、乐意帮助他人。他的“成人之美”不仅裨益了乘客，也让她的内心多一些光亮和温暖。
在经济市场化、人口流动化的现代社会，我们大多会处身于周围是陌生人的环境。面对素不相识的人，不少人习惯了麻木和冷漠。坚持了一年的“多等5分钟”，说到底是一种对陌生人的“温柔相待”。将一位乘客的需求真正地放在心上，即使自己休假也要将“多等5分钟”交代给其他公交司机；这样的细致与柔软，让陌生社会充满了人情味。
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