“先救人还是先报警”，本不该成为一个问题
□张淳艺
7月16日凌晨，一个发生在北京市南四环的车辆追尾事故引发关注。经交警部门通报，这起事故造成了后车车内两人死亡。事故发生后，一段记录了追尾车辆从冒烟到起火，最终被火焰吞噬的短视频在网络上传播开来。这段视频也引发了大众对于先救人还是先报警的讨论。
从视频来看，两车追尾后，前车司机下车便开始打电话。此时后车并未起火，只是车头不断冒出白烟。有路人劝说前车司机先救人，但对方并未理睬。直到火光冲天而起，前车司机才想起施救，但为时已晚。这段视频不禁让人五味杂陈，如果前车司机第一时间赶去救人，或许悲剧可以避免。
“先救人还是先报警”，这本不该成为问题。救人优于报警，不仅是基于“生命高于一切”的伦理价值，也源于法律规定的施救义务。根据《道路交通法》第七十条，“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。”可见，前车司机应该先施救再报警。遗憾的是，他并没有这么做。
每位驾驶员在考取驾照时，都学过《道路交通法》等相关法律法规。但学过不等于掌握，在遇到一些突发问题时，往往会因不懂法而做出错误的选择。现实生活中，很多人在发生交通事故时，第一反应都是停下车来报警。但如果有人员伤亡，必须毫不犹豫地先救人。
此次事故中，前车司机很可能因为自己的过失承担相应的法律责任。只是，这样的“以案普法”代价未免太大了些。有关部门应加大普法力度，让“先救人后报警”等法律常识得到普及，成为内化于心的行动自觉。
另外，前车司机没有及时救人，或许也有不知道如何施救的因素。统计显示，在美国每4人中就有1人受过急救常识培训，而我国受过急救培训的人比例还不到1%。面对突发事故造成的人员伤亡，许多人所能做的只是报警，不敢贸然施救。这样一来，很容易错过急救的“黄金四分钟”，更有可能导致事故的蔓延升级。不妨先把急救知识纳入驾驶员培训，让会急救成为每位驾驶员的必备技能，从而在关键时刻敢于挺身而出。
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