豪华车企加速角逐中国市场
近日，1-5月车市产销数据发布，国内整体车市走弱，多家车企业绩同比下滑。其中，自主品牌5月下滑幅度高达26.5%，受到市场较大影响，而豪华车市依然保持坚挺走势，呈现逆势上扬。数据显示，豪华品牌5月保持9.4%的同比增长，1-5月销量仍有5.5%的同比增长。其中，不断优化产品体系的宝马在豪华车市“一马当先”，不仅一直保持着增长态势，5月销量数据还爆出增长26%的“大冷门”。据了解，今年以来，豪华品牌不仅发起了新一轮产品攻势，还不断优化体系能力，持续实现正向增长。
豪华车市5月同比增长9.4%
据乘联会发布的豪华车综合销量数据看，豪华车品牌5月零售178187辆，依然保持同比增长9.4%，1-5月累计综合销量为852940辆，同比增长5.5%，消费升级需求一直对豪华品牌带来重大利好。豪华车市场一直保持着销量“坚挺”，5月市场份额达到11.3%，比4月增长了0.2%。其中，豪华车SUV表现最佳，5月销量大幅增长26.2%，1-5月销量增长15.9%。
对比“豪华三巨头”奔驰、宝马、奥迪的销量数据，华晨宝马5月销量最好，为45587辆，同比增长26%，在一片低迷的车市中优势明显；北京奔驰5月销量为44833辆，同比增长7.3%，受奔驰负面新闻影响有限。奥迪表现相对不理想，5月销量同比下跌7.4%，前5个月销量也同比下跌了1.9%。
豪华车市逆势上扬也与消费升级、排放标准等息息相关。自主品牌因处于国五、国六产品“切换期”，国五车清库压力大，国六车供应不足，整体产销量下滑明。而豪华品牌早在春节后就发起了首轮“降价潮”，加上增值税等税率调整，价格让利幅度最为明显，部分车型价格门槛已降至17万元以内，促销力度备受关注。以宝马为例，今年多款车型迎来换代，旧款车型促销力度较大，今年5月，宝马在华销量大幅增长26%。
其中，豪华运动轿车BMW 3系家族前5个月累计销量超过6.8万辆,同比增幅10.2%；全新BMW X3上市不久，5月销量就迅速达到10809辆；同样表现强劲的包括全新BMW X5，仅一款xDrive40i车型。
优化产品体系成为宝马增长重点
事实上,宝马集团一直呈持续增长态势,去年创销量新高,向中国客户交付近64万辆BMW和MINI汽车。今年,宝马再次发起新一轮产品攻势,以快速应变的综合体系能力继续实现正向增长。
其中，上市不久的全新BMW X3，5月销量达到10809辆，其他主力车型也表现强劲：BMW X1今年累计销售超3.8万辆，继续领跑细分市场；新BMW 5系共交付超过6万辆新车,5月销量为13671辆,同比增长15.4%。宝马X3销量的快速攀升是促使宝马今年销量大幅上涨的主要原因，紧接着，全新一代BMW 3系轿车的上市,将继续释放增长动能。
顺应消费升级趋势,今年宝马将大型豪华车细分市场定义为战略市场,在中国将延续产品进攻态势,不断优化产品体系,在各个细分市场精准投放相应的车型,将推出20余款全新或升级版车型。其中,宝马集团加强了在大型豪华车级别的布局,创新BMW X7,全新BMW 8系双门轿跑车和新BMW 7系三款新车涵盖了全尺寸SUV、大型跑车、大型豪华轿车三大车型类别。
除了不断优化的产品体系外,宝马1-5月销量大涨也归功于对中国消费者的了解。中国是宝马集团全球最大单一市场,也是宝马全新“第一战略”落地的重点。除了更新全系产品阵容,中国客户还享有全新设计风格,专属的豪华装备,创新的智能互联与智能驾驶辅助科技等。
宝马集团董事长科鲁格曾表示，“2019年，持续推进的新产品攻势以及更丰富的数字化体验和本地化创新将助推在中国业务的可持续增长。”宝马在中国不仅宣布升级沈阳的生产设施,还将从2020年开始在中国生产首款纯电动的BMW品牌车型——BMW iX3,并从中国出口到全球各地。
（拱千舒）
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