从公交“成长”看城市变迁
?乘客在今年新修的港湾式公交站等车，一辆8路车缓缓驶来。何淼 摄
本报见习记者 何淼新中国成立 70 年来，汉中的公共交通发生了翻天覆地的变化。从 1964 年仅有 2 辆小型公共汽车的汉中公交，发展到如今拥有420多台车、近30条公交线路。宽敞整洁的马路、优美的交通环境、越来越多的新线路建成投用，以及近年来共享单车、滴滴快车等多样化交通出行方式的出现，为汉中公共交通构建起四通八达便捷完善的交通网，让城市的交通更顺畅，市民出行更便利、更舒心。
“清洁公交”让城市更干净 “上车的乘客把票买一下了啊！”
“麻烦给老人和抱小孩儿的乘客让让座！”
“关门，走车！”
如今坐在干净整洁、舒适宽敞的公交车上，您是否还记得上世纪90年代，公交车上售票员嘹亮的嗓音；您是否还记得看着汽车冒着黑烟离你远去的无可奈何。
“各位乘客，车辆行驶，请扶好坐稳……”温馨的人工提示，舒适的乘车环境让从上海回家探亲的李建军赞不绝口。他告诉记者，离开汉中已经二十多年了，每次过年回来探亲，都觉得汉中有些陌生不敢认，今天坐了一趟公交，更觉得变化真是太大了。从前冒着黑烟的柴油车全都不见了，车内环境也好了很多。
公交车是城市一道流动的风景，据市城市公共交通有限公司工作人员赵伟介绍，汉中公交发展的几十年里，公交车从柴油车到清洁型能源公交车，从仅有2辆老旧客车，到现在的420多台公交车，好几代公交人都付出了不少的努力。“通过2015年到2018年3年间的改革，我们逐步将燃油车、黄标车退出公交市场，分批次采购了纯电动车150台、新能源车170台、清洁型能源车100余台。市区内全部换成清洁型能源车，不仅减少了汽车尾气的排放，市民出行也更加舒心便捷。”
公交车是了解一个城市的窗口，在时代发展的车轮中，公交的变化，就是城市发展的一个缩影，公交车的“成长”也从侧面印证着这个城市的“成长”。
“智能公交”让出行更现代 49岁的卿永红是市城市公共交通有限公司的一位老司机了，1994年开始，便驾驶23路车穿梭在汉中市区到武乡镇之间，期间他与做售票员的刘玲结为夫妻。2008至2017年近十年来，夫妻俩又一同成为3路公交车的驾驶员，两人同开一辆车。白天只有在交接班的时候才能见上一面，同事们戏称他俩开的车为“夫妻车”。
“从设备特别陈旧的老式公交，到现在有空调、清洁型能源公交车，这是我想都不敢想的。原来每到冬天，就要早早去热车，坐在车里也要挨冻。冬天冻到脚上全是冻疮，都没有了知觉，夏天热的全身湿透。”卿师傅向记者说道，如今车内冬暖夏凉，环境比之前舒适了不少，开车也更有劲儿了，乘客坐车也更舒心了。
“滴，老年卡。”“滴，爱心卡。”
从有人售票到无人售票再到如今公交IC卡的全线投入使用、手机移动支付乘车，多种支付方式让乘客不再为了车来了，自己没有零钱上车而焦头烂额。同时学生卡、爱心卡、老年卡的发行也为广大乘客乘车提供了更多实惠。
“从前为了坐车，都是隔三差五去银行换一百张一元放在家里备用，现在既能刷公交卡还能手机扫码支付。还有手机APP可以实时查看车辆到站的情况，彻底告别‘随缘’等车真是太方便了！”正在站台等车的乘客张雨开心地向记者说道。
如今方便快捷的支付方式也不禁让人感叹70年的巨变。这些天翻地覆的变化不仅方便了市民的出行，更演绎着一座城市的历史，折射了城市的发展变化。 扩大线网让出行更便捷 从前的乘车点只有零星几个到如今遍布城市的每个角落；等车环境从简单路牌到舒适候车亭，汉中城市公交一直致力于给市民提供更舒适、更人性化、更温暖的乘车体验。
“可以说现在有人居住的地方，就有我们公交车的站点。”采访中刘玲告诉记者，在她担任3路公交车司机的十多年里，随着道路不断延伸，3路公交车紧跟城市发展步伐，及时优化调整线路，从最初的供电局家属院——汉中建材城已经延伸至万泰康居城——滨江东路，沿途站点达30多个。
“刚开公交车的那几年，城市道路比较窄，路面不平。用现在网上时髦的话来说就是开车体验极差。”刘玲感叹道。近年来，由于城市建设步伐加快，城市道路变宽了，今年还新增了港湾式公交站，交通安全隐患变少，城市面貌发生了非常大的变化，城市综合功能得到明显提高。城市公交不只是市民出行的一种代步工具，还是一座城市交通事业发达程度的标志。
在公交车上，说到汉中的变化，市民们脸上都洋溢着藏不住的幸福。记者坐在公交车上看到，汉中城区不仅高楼林立，道路平整宽阔，而且绿化面积增多，公园、广场比比皆是，人们行走在天汉大道上、漫步在汉江河边，切身感受“鸟语花香”，享受惬意生活。
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