中国工程院何华武：正研究广深港磁浮高铁，已有四个备选方案

记者 | 唐俊 陈晓双

2019世界交通运输大会6月14日在北京举行开幕式，中国工程院副院长、中国科学技术协会副主席、中国工程院院士何华武做了《中国高铁发展与技术前沿》的报告。

何华武表示，中国工程院作为牵头组织相关方，正在开展《管（隧）道磁悬浮交通发展战略研究》、《大湾区高速磁悬浮铁路预可研》等重大课题研究，并对粤港澳大湾区广深港通道建设高速磁悬浮铁路先行路段，开展工程预可行性研究。

5月23日，中车时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，预计将于2022年完成对该样车进行高速考核。

何华武表示，广深港高速磁浮铁路已有四条备选方案，方案一是细线经广州站，二是细线经珠江新城，三十东线经前海，四是东线经福田。

中国工程院对于磁悬浮的研究，围绕速度目标值、合理运距以及常导磁浮、低温超导磁浮、高温超导磁浮、永磁悬浮、低空真空（隧）道磁浮、车辆装备等关键技术开展，针对目标值、真空度、合理阻赛比、车辆宽度及隧道断面面积等关键参数开展一系列专题研究。

何华武表示，还将对不同制式高铁磁悬浮，结合低真空管（隧）道技术路线及管件技术问题进行充分论证，研判技术经济可行性。

中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房在接受采访时表示，中国工程院还正在研究时速800公里的低真空管道超高速磁悬浮列车。

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