给外卖小哥套上 交通安全“紧箍咒”
近日，一则“外卖骑手交通违法一次将被停工一天”的消息引发网络热议。记者了解到，此为江苏扬州交警对外卖骑手交通违法行为实施的“紧箍咒”之一。配合扬州交警实施新规的一家外卖平台表示，对该新规的出台表示积极支持。（6月5日《北京青年报》）
很多人都有这样的印象，那就是外卖小哥为了争抢时间多送餐，不但骑车速度极快，而且很多时候都不把交通文明和交通法规放在眼里。交警部门的统计显示，在外卖小哥造成的多起交通事故中，主要体现为闯红灯、越线停车、走机动车道、超速行驶等交通违法行为。今年4月，扬州市区江都北路发生一起交通事故，一名外卖骑手在骑电动车送餐期间，一边查看手机一边骑电动车，因注意力不集中，将一位正在散步的老人撞倒，之后，老人在送医后不幸身亡。而这样的案例，在全国各地也时有发生。为此，已经有网友把外卖小哥的称呼从原来的“城市流动的风景”改成了“城市移动的祸端”。
显然不能任由这样的状态持续下去，否则既危害公共安全和利益，同时也不利于外卖行业的长远和健康发展。所以对于扬州市交警部门给外卖小哥戴上交通安全“紧箍咒”的做法，笔者以为是值得肯定的，不管是对于他们本身，还是对于公众、对于整个行业的发展，都是有利的。
与此同时我们也要看到，对于引导和规范外卖小哥遵守交通文明，避免交通违法，仅有交警部门的积极作为还不够，而是需要外卖平台和消费者共同参与、共同努力。外卖小哥之所以不惜冒着交通违法的风险送餐，除了想多送餐、多赚钱之外，外卖平台的过于苛刻甚至是不合理的考核举措，以及部分消费者动辄投诉、给差评的做法，也是迫使他们变成“极速外卖”的原因。所以说，外卖平台完善对外卖小哥的考核管理机制，不做外卖小哥背后的“催命鬼”，消费者也对外卖小哥多些理解与体谅，不要动辄投诉，也是减少外卖小哥交通违法、遵守交通文明的有效举措。
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