青年汽车负责人就“水氢车”回应质疑

天水晚报 2019-05-27 14:48 大字

水氢发动机”事件持续引发关注。 5月23日,《南阳日报》刊发文章“水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!”。文中称:“这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”5月25日,涉事的青年汽车董事长庞青年,在南阳青年汽车生产车间现场乘坐样车。他强调,不是说只加水就可以走,汽车运作核心在于催化剂。

“水氢车”跑了几十米

现场演示排不出水

面对来自全国的质疑,青年汽车集团有限公司董事长庞青年坐不住了。5月25日上午,他现身南阳洛特斯新能源汽车有限公司,“加水就能跑”的水氢发动机车也在现场展示。

工作人员通过水管现场给“水氢车”加水,启动时司机临时接上了脚下的电线接头,随后,车辆发出强烈的嗡嗡声,真跑出了几十米。对于记者质疑的里面还隐藏了其他的氢能设备,现场工作人员回应:搞这么大这有必要吗?大家都是懂的。

对于“水氢车”的续航里程问题,庞青年回应到,加满水设计能跑360-500公里,根据续航能力需要300到400公斤水。

庞青年说,目前外界最大的误解是对制氢技术的解读,这不是一个单纯的水变成氢气的过程,这个技术的全称应该叫做“水解制氢”,其运作原理应该是水通过催化物的作用分解成为氢气,“但催化剂是什么,这是机密,我们不能透露。不过这些催化剂都是可以回收的,我们也需要回收,不然成本太高了。”

他展示了水解制氢能源车的运作原理,称不管是河水还是湖水,甚至是污水,都可以灌入车辆,提供动力。庞青年表示,在极端天气情况下,哪怕是冰水甚至冰块,都可以成为车的动力来源。

在庞青年演示如何向车辆灌水时,这辆水解制氢能源车的灌水入口是一根红色的塑胶管。至于冰水甚至冰块如何灌入车辆,庞青年未做更多解释。

他说,任何水灌入车辆后,再流出来的水,都会变成可以饮用的纯净水。为此他还让工作人员对这一情况进行展示,然而在众多媒体的围观下,车辆并没有水流出。

“管路出现了问题,要检修。”一名技术人员对现场的记者们说。

庞青年称

该项目未申请过补贴

“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶”的神话,让庞青年重回舆论焦点,而这也是遭列入失信被执行人多达20次的庞青年,再次回归公众视野。面对外界“骗补”的质疑,庞青年表示,对“水解制氢”汽车的研发投入超过几十亿,且未申请过补贴。

对于自己当前的资金状况,庞青年透露,他的债务没有外界传的几百亿那么多,但也多达39亿元。2001年1月,庞青年注册成立青年汽车集团。至今,青年汽车集团有34次被列为失信被执行人,庞青年也因此被外界称为“老赖”。

近年来,庞青年的布局触角涉及内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地。记者的不完全统计显示,庞青年为这些地方政府画出的投资大饼高达三百多亿元,但这批项目几乎全部烂尾。根据公开信息,庞青年先后共有20次被列为失信被执行人,并被采取限制消费措施,其失信行为包括有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务,违反财产报告制度等。对此,庞青年承认,自己确实处于被限制消费行为的阶段。

庞青年和他的氢能源汽车相关的项目还在各地进行。2018年起,青年汽车仍然亲密接触河南南阳、邓州,南通如皋等地,并获得了部分地方政府的支持,青年汽车所兜售的项目,正是此次引发热议的氢能源汽车。

庞青年表示,青年汽车与南阳市签订了框架协议,协议中南阳市40亿投资并未到位,只支付了9800万注册资金,而青年汽车到南阳已经投了几十上百亿了。

针对网上流传的“南阳市政府出资40亿元支持企业”,南阳市发展和改革委主任乔长恩表示“并不存在”。

(据央视网)

青年汽车集团研发的“水氢车”

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