汽车加水就能跑起来？ 南阳一企业引质疑，业内专家表示“行不通”
图片来自青年汽车官方微信号。
晨报讯 “汽车加水就能行驶”的话题火了！源于5月23日河南南阳一则报道。报道称，“水氢发动机在我市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。”当日，南阳新闻联播也进行了报道，然而该消息一出即引发广泛质疑。
有网友纷纷表示：“把发动机的排水口和注水口连起来，这不就是永动机？”“‘加水就能开’难道不是水变油骗局的翻版？”
记者梳理公开资料发现，水氢发动机是南阳和青年汽车合作项目的产物。
南阳和青年汽车多年前就有过接触，但双方真正的合作直到2018年12月底才达成，签约了南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目。
2017年8月21日，青年汽车在浙江金华总部发布了首辆水氢燃料汽车。据其介绍，该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一的消耗就是水，一次加水续航里程能超过500公里。青年汽车集团董事局主席庞青年在签约仪式介绍更为详细：青年车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，水和反应物在催化剂作用下产生氢气和水解产物。车辆只需加水即可行驶（无水质要求，自来水、河水、海水均可使用），用户无氢气成本，减少了氢气的存储与运输，水解产物具有可观的经济价值。目前车载水制氢物流车已完成可正常行驶。
庞青年曾介绍说，水氢燃料车的最大秘密在于一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，水轻松转换成氢气。
记者通过天眼查查询青年汽车的专利信息发现，其大部分专利为“外观设计”专利，与氢能源相关的一条专利信息为2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，其专利类型为“外观设计”，与“催化剂”并无关系。
庞青年宣称可以在特殊催化剂的作用下，实现“不加油，不充电，只加水”驱动汽车。然而这一“大发明”在业内专家看来却“行不通”。
上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所副教授管斌此前接受采访时称，所谓“水氢发动机”就是“氢燃料电池”。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶，还涉及到一系列物理化学反应。
“在线制氢不能只有水，还需要乙醇甲醇等含氢原子的物质参与，仅使用催化剂是不可能制出氢气的。”赛马资本新能源合伙人文建华表示，目前水制氢的成本大约是50度电一公斤氢气，根本不是宣称的“几乎零成本”，经济角度上也划不来。文建华说，由于能量守恒原理，制备氢气越多能量损耗越大，所谓水产生氢、氢生成水的“永动机”更不可能。
工商信息系统显示，目前庞青年本人控股企业共26家，其中多家企业被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。
5月24日，南阳市工信局相关负责人表示，目前该项目仍处于研发人员的验证阶段，并未正式生产，也未经过工信等相关部门的验收。报道用词不当，信息发布不准确导致误解。而庞青年表示，水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程，称“事实摆在这里，不是瞎编的”。据中新社
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