C方案诞生记
“这C方案，真是解决了大问题！”4月9日下午，看到通过对管线技术动改，油浆过滤器投入高效运转，吉林石化公司炼油厂催化裂化三车间操作员赵石俊将崇拜的目光投向了生产主任徐品德。
油浆过滤器是过滤油浆中催化剂的重要装置，可有效防止因灰分过高造成石油焦产品不合格。该车间的油浆过滤器无法满足当前炼油产业转型升级后的生产要求，不能为下游装置提供加工原料，直接影响该厂的经济效益。
“要么减少装置总体加工负荷，要么将油浆直接送进罐区作为燃料销售，难道就不能有一个折中的 C方案吗？”徐品德认真寻找解决方案。
“增加一条跨线，使一部分油浆进入过滤器成为下游装置的原料，另一部分油浆走跨线去罐区，这样不仅可以满足生产需要，而且可以增加经济效益。”车间技术攻关分析会上，徐品德的想法一经提出便得到了大家的高度认可。但新的问题又出现了，跨线应该增加到哪里？又该如何对生产运行中的装置进行技术动改呢？
为了寻找到在正常生产中可以安全施工改造的管线，徐品德带领车间技术攻关小组一有空便蹲守在现场，反复探讨研究管线改造的动火点。
“我看这里可以。”车间工艺工程师赵佳一，指着油浆出装置调节阀后的管线说：“只要关紧调节阀，阀后面的管线就会被隔离出来，具备动火条件。”按照这个思路，攻关小组很快便找到了油浆过滤器副线快开阀组后的动火点，并经过桌面推演，最终确定了油浆过滤器技术改造方案。
经过10天紧张的现场改造施工，跨线终于焊接完毕，油浆过滤器正式投入使用，经过测试和试运行，改造后每小时处理油浆5吨，全年可挖潜增效1200万元。
看着改造后的装置安全平稳运行，大家都开心地说：“这C方案，真是鱼和熊掌两者兼得的好方案！”
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