美团“小袋”无人配送车将“持证上路”，已在多地测试运营
记者 | 柯晓斌
4月初，经封闭测试场日常训练、自动行驶轮式车能力评估测试等系列程序后，美团无人配送车“小袋"通过测试，并获得全国首份服务型电动自动行驶轮式车测试报告, 美团也成为国内首家通过该项测试的企业。而“小袋"将成为国内首个“持证上路"的服务型低速无人车。
据悉，美团无人配送车“小袋"本次通过的测试是依据全球首个轮式车标准——《服务型电动自动行驶轮式车技术规范 T/CMAX117-2018》。
作为全球首个服务型电动自动行驶轮式车标准，该标准规定了服务型电动自动行驶轮式车技术规范，适用于指导提供货物配送、餐饮配送、道路清洁、监管巡逻等功能，具备自动行驶功能的低速电动轮式车辆的研发与测试环节。同时，还明确了服务型电动自动行驶轮式车遵从非机动车道路行驶规则开展功能设计与研制，明确了外形尺寸、最大载重量、最大设计时速等指标，并对车辆倾倒性、电池安全、防碰撞能力、自动行驶能力等进行了规定，可用于指导企业技术研发与生产，降低企业试错成本。
根据《服务型电动自动行驶轮式车技术规范 T/CMAX117-2018》，美团无人配送车“小袋"完成了整车、配置、箱体、装配等多项测试，同时在自动行驶能力测试中通过了30余个不同场景的测试，包括交通标志和标线的识别及响应、障碍物的识别及响应、行人和非机动车的识别及响应、前方车辆行驶状态的识别及响应检测、自动行驶、靠路边停车、交叉路口通行、自动紧急制动、人工接管等。
据了解，“小袋"此前已在北京、雄安新区等多地实现落地测试运营，并亮相2019年国际消费类电子产品展览会，现场模拟真实场景下的动态展示引众多海外观众关注。
2016年，美团启动无人配送车业务，2017年正式成立无人配送部。2018年7月25日，美团举行无人配送开放平台发布会，演示美团无人配送车从B端到C端的全流程，并宣布构建完整产业生态圈的无人配送开放平台。
此前，王兴对外表示，美团无人配送计划2018年上线运营，2019年实现规模化运营。目前，美团无人配送车已经先后在北京首钢园区、东直门来福士、雄安新区、深圳联想大厦等室内外多场景进行测试运营。
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