埃塞空难“催促”波音升级客机软件
3月11日，位于纽约的联合国总部降半旗，悼念在埃塞俄比亚坠机事故中遇难的联合国工作人员。新华社发
调查人员11日找到埃塞俄比亚航空公司坠毁客机的“黑匣子”，将有助查清这架波音737MAX8型客机失事的原因。
同一天，美国联邦航空局认定这一机型安全，要求波音公司4月底以前完成关联MAX系列客机的软件升级。
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“记录”待修复
埃塞官方媒体法纳广播公司报道，调查人员11日找到失事客机的两个“黑匣子”，即飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。
一名不愿公开姓名的埃塞航空公司管理人员告诉美联社记者，“黑匣子”部分损坏，这家航空客运企业将尽力修复“黑匣子”记录的内容。
埃塞航空一架波音737MAX8客机10日起飞几分钟后在首都亚的斯亚贝巴附近一片农田坠毁，157名乘客和机组人员全部遇难。
农田主人马尔卡·加拉托目击坠机过程，告诉路透社记者，“客机飞得离地面非常近，突然转向；我们看到一些纸张从飞机上掉落下来。”田里牛群突然惊恐地跑开，飞机尾部可以看到烟雾和火花。
农民塔米拉特·阿贝拉说，客机坠毁前试图爬升，没有成功；随后急速打转，飞机尾部拖着白烟，包括衣服等一些物品散落下来。
波音公司还表示，波音技术团队已经到达坠机现场，在埃塞俄比亚事故调查局和美国国家运输安全委员会的指导下提供技术援助，查找事故原因。目前调查仍处于早期阶段。
美国联邦航空局11日发布关于波音737-8和波音737-9（均属波音737MAX系列）飞机的通知。通知中说，外部报告显示两次空难有相似之处，“但调查刚刚开始，迄今我们尚未获得可供作出结论或采取行动的数据”。通知显示，波音公司生产的737-8飞机和737-9飞机在美国有74架，全球共有387架，分属59家航空公司。
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“适航”受质疑
美国联邦航空局11日晚发布“持续适航通知”，认定波音737MAX8客机安全。这一民用航空监管机构说，正在收集埃塞航空坠毁客机相关数据并与国际民航组织保持沟通；一旦发现任何安全问题，将立即采取措施。
两名民主党籍参议员和航空领域一些机构相继要求美国联邦航空局停飞波音737MAX8客机。
加利福尼亚州联邦参议员戴安娜·范斯坦认为，美国应该停飞这一机型，直至查清埃塞空难原因、确认在美运营的同型号客机没有“类似风险”。康涅狄格州联邦参议员理查德·布卢门撒尔说，这一机型应该停飞，直至联邦航空局能够向乘客确认飞机的安全性。
联邦航空局顾问委员会成员、航空旅客权益保护团体“飞行者权利网”总裁保罗·哈得孙说，航空公司继续运营相关飞机是不合适的，美国联邦航空局这种“等等看”的态度给旅客生命和美国航空业声誉带来风险。
美国飞机乘务员协会已正式要求联邦航空局对相关机型展开调查。该协会负责人萨拉·纳尔逊说，尽管我们不能在没有全部事实的情况下得出结论，但在第二次事故发生后，监管机构、制造商和航空公司必须立即采取措施，回应公众关切。
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设计需完善
联邦航空局11日晚要求波音公司不晚于4月完成波音737MAX8客机软件升级。
多家媒体先前报道，自印度尼西亚狮子航空公司一架波音737MAX8客机去年10月29日坠毁以来，波音公司耗费数月升级这一机型的软件，联邦航空局11日的通知首次公开证实这一消息。波音公司说，企业已经在研发这一机型飞行控制软件的加强版，旨在提升安全性能。
联邦航空局还要求波音公司更新培训要求和机组人员操作手册，以适应客机自动保护系统MCAS的升级版本。
波音公司2017年推出737MAX8客机。作为波音737系列最新一代客机，这一机型以节省燃油为“卖点”，适合中短程飞行。波音公司截至今年1月交付350架737MAX8客机，还有4661架客机待交付。
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安全引担忧
路透社援引波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格发给企业员工的电子邮件报道，米伦伯格对波音737MAX8客机的安全性“乐观”。他写道：“经过认证并投入使用，MAX系列客机已经完成数以千计次安全飞行。”
尽管这家飞机制造商坚信波音737MAX8客机安全，多家航空运营商先后宣布停飞这一机型。空难发生当日，埃塞俄比亚航空公司就暂停运行所有波音737-8机型客机，复飞时间有待进一步通知。随后，摩洛哥王家航空公司、澳大利亚民航安全局、中国民用航空局以及印度尼西亚交通部等多国的航空公司及民航管理部门纷纷在11日发出通知，要求暂停运行国内所有737-8机型客机。此外，新加坡民航管理局也在12日宣布暂停737MAX所有型号客机在新加坡机场起降。
美国运营商11日没有停飞这一机型，一些乘客担心安全。布劳德在建筑行业工作，每个月多次坐飞机旅行，告诉美联社记者，他对搭乘波音737MAX8客机有疑虑，“他们需要解释清楚发生了什么以及为什么会这样”。
美国第四大航空运营商西南航空公司因拥有不少波音737MAX8客机而接到大量乘客来电，询问所乘坐航班是否由这一机型执飞。西南航空相信波音737MAX8客机的安全性，说客服团队正在逐一解答乘客的问题。
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国家移民管理局快速配合处置埃航ET302客机失事事件
记者从国家移民管理局获悉，埃塞俄比亚航空公司ET302客机失事后，国家移民管理局第一时间启动突发事件出入境应急处置工作机制，迅速协助核实确认8名中国籍乘客身份，要求北京、辽宁、浙江等地移民和出入境管理部门做好为遇难者家属紧急办理护照、提供出入境通关便利等善后工作。目前，已为遇难者的12名家属紧急办妥护照。
■延伸阅读
姑娘愿你在天堂里看到长颈鹿
她相信这次起飞，她将见到长颈鹿、大象和狮子。清晨拉开窗帘，长颈鹿正在窗边凝视着她，早餐桌旁，她一边将手心里的饲料喂给长颈鹿，一边享用着内罗毕特色早餐。他们还将看到动物大迁徙，每年，百万头角马、数十万只斑马、羚羊将组成声势浩大的迁徙队伍，跋涉3000多公里。
有人说，这是一生必须见证一次的奇观。
这个梦在顷刻间支离破碎。
记者从浙江万里学院确认，埃塞航空遇难的浙江女大学生，是该校新闻专业大四学生小陈，金华兰溪人。
小陈是家中独女。得到消息，父母失声痛哭。目前，兰溪当地有关部门已为小陈的家属开启出境“绿色通道”，让家属能够在最短时间内完成全部办证流程，尽快前往事发地办理后事。
从微博上看，小陈的生活，是大多数这个年纪的女孩羡慕的样子。她经常晒出自拍照：大眼睛，下巴精致，鼻梁高挺，妆容服饰洋气。
在她的微博下，很多网友都在悼念。她的最后一条微博，定位在上海浦东国际机场。出事后，网友在后面留言，“千万别上那架飞机”。
“她是在看男朋友的路上，非洲是他们的目的地之一。”另一个朋友证实。这段旅程从3月9日开始，将在3月17日结束。按照计划，男朋友将从美国起飞，和她在非洲会合。
综合新华社《钱江晚报》
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