“多装一辆”有优势 乘龙T5斩获“2019年值得用户信赖车辆运输车型”背后的秘诀
乘龙T5
2018年6月7日，一部好卡车——乘龙T5发布。发布当日，乘龙T5获得许多物流公司与个体用户的夸赞，1328辆的大单更是对乘龙T5上市的肯定。日前，在中国卡车网的发现信赖小组走访中发现，乘龙T5在车辆运输方面具有优势，在用户心中有着很重的分量。因此，在2019年2月22日由中国卡车网主办的第四届“发现信赖——中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼上，乘龙T5斩获“2019年值得用户信赖车辆运输车型”。
随着GB1589和GB7258政策的落地，对轿运车规格和运载数量的限定，使乘龙T5的优势愈加突出。首先，乘龙T5“多装一辆”的优势，让用户们提高了运输效益。根据国家规定，标准平头半挂轿运车装载量不超过6辆，长头半挂轿运车不超过7辆，中置轴轿运车不超过8辆。而乘龙T5就是装载量多达7辆的长头车，在购车成本跟标准平头半挂轿运车相差无几的情况下，装载量却比标准平头半挂轿运车可每次多拉一辆。这是江西晨逸运输公司总经理曹达峰在2018年10月一次性购买10辆乘龙T5的主要原因。“千万不要小看这多出来的一辆装载位，就是‘多装一辆’让公司效率有着本质的提升。”曹达峰说。
乘龙T5“多装一辆”的高效，同样俘获了景德镇千业汽车运输有限公司和江苏大象天润物流有限公司的心。据了解，在与柳汽长期良好合作的基础上，景德镇千叶汽车运输有限公司和江苏大象天润物流有限公司于2018年分别采购110辆与107辆柳汽乘龙T5半挂运输车，超百辆的大批量采购，除了信赖品质以外，他们看中的都是乘龙T5“多装一辆”的优势。
乘龙T5“长”于平头车的安全性，被许多用户认可。据了解，乘龙T5驾驶室除沿用柳汽首创的龙骨框架，为驾乘人员提供铠甲式防护以外，对于驾乘人员来说，长头驾驶室的安全性还体现在驾驶室前端到驾乘座椅的距离形成了天然缓冲区，安全系数有了很大的提升。这样的安全设计被江西长荣物流有限公司总经理汪江潮点赞，乘龙T5的安全性能，是他决定购买20多辆的重要原因。
乘龙T5打破长头车的既定印象，舒适性有了质的飞跃。提起乘龙T5的舒适性首先是驾驶室的人性化设计。其中，气囊减震座椅是亮点。即使行驶在坑坑洼洼的路段，也没有什么可担心的，气囊减震座椅可以大大减少颠簸带来的不舒服感。
乘龙T5被用户信赖的原因不止这些，如用户反馈的燃油经济性与可靠性等。正是安全、可靠、省油、高效、舒适等诸多用户的反馈，更看出乘龙T5值得信赖。
（梁莎莎 张毅 文/图）
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