半年两起空难 是机型缺陷? 波音737 MAX 8被疑存在潜在控制问题,多个运营商宣布停飞
当地时间3月10日,埃塞俄比亚航空一载有157人的航班坠毁,机上乘客全部遇难,其中包括8名中国乘客。目前,遇难中国公民身份初步确认,4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员(包括1名香港居民),另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。虽然尚未确定事故发生的真正原因,但埃塞俄比亚航空公司不得不停飞这一机型客机。
两个黑匣子均已经找到
当地时间3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架计划从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕的客机在埃塞俄比亚境内坠毁,机上157名乘客和机组人员全部遇难,其中包括8名中国人。
中国外交部发言人陆慷11日在例行记者会上,就埃塞俄比亚航空失事事件表示,目前,遇难8名中国公民身份初步确认。4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员,另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。此外,中国民用航空局11日发出通知,要求国内运输航空公司于11日18时前暂停失事飞机机型波音737MAX8飞机的商业运行。
埃塞俄比亚航空公司11日发布公告说,经过救援人员的搜索,失事飞机的两个黑匣子——飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器已经找到。目前,事故原因正在调查。埃塞方将成立由埃塞俄比亚航空公司及埃塞俄比亚民航局、交通部组成的事故调查委员会。
埃塞俄比亚航空是非洲国家航空公司中运营效益较好的一家航空公司,也是近年来发展较快的一家航空公司。
波音737MAX8
接连失事同一机型在半年内发生两起空难
埃塞航空坠机当天,美国国家运输安全委员会宣布派遣4人前往埃塞俄比亚协助调查。埃塞俄比亚调查人员说,失事客机起飞后,飞行员发出求救信号,机场控制塔指示客机返航。起飞仅6分钟,客机坠毁在首都亚的斯亚贝巴市以外大约50公里处。
印度尼西亚狮子航空公司一架全新同型号客机去年10月29日起飞后不久坠毁,189名乘客和机组人员全部遇难。事发时,客机投入运营两个多月,成为MAX8机型全球首次失事。
这一事件打击用户对这种机型的信心,波音公司股票价格当时下跌7%。
波音737客机1967年问世,双喷气发动机设计,执飞中短程航线,截至去年4月交付超过1万架,另有5000架订单待交付。作为第四代机型,波音737MAX细分7、8、9、10四种机型。波音737MAX8在2016年1月底首飞,迄今交付大约350架。
越南越捷航空公司上月底与波音公司达成100架MAX8客机采购意向,涉及金额127亿美元,成为重塑MAX8形象的一剂“强心针”。
定论尚早或存在潜在控制问题但仍需调查
对比两起空难,高度相似:客机全新、天气晴好、突发状况、飞行员试图返航、以失败告终。美国飞行安全专家告诫,不宜过早过多联想。
美国国家运输安全委员会前调查员艾伦·迪尔说,两起空难中,飞行员刚刚起飞就遇到状况、两架客机爬升过程中垂直速度大幅变化,这些迹象“清晰指向潜在的控制问题”。
不过,他列出这种状况的其他可能诱因:发动机故障、操作失误、荷载失衡、人为破坏和鸟类撞击。他承认,埃塞航空信誉良好,但调查人员需要排除维护不当。狮航空难调查发现这一问题。
航空安全网创建人哈罗·兰特说,先前围绕狮航空难调查发现,失事客机“带病飞行”,属于维护不当,而埃塞航空首席执行官告诉媒体,客机起飞前维护检查一切正常。兰特说:“我希望人们等待初步调查结果,不要依据现在所知不多的事实急于下结论。”
停飞排查一些航空运营商陆续停飞该机型
埃塞航空11日宣布,“出于额外安全考虑”从10日起停飞所有MAX8客机,直至另行通知。同一天,执飞加勒比地区航线的开曼航空公司宣布暂时停飞两架MAX8客机。
印尼国家安全运输委员会11日说,愿意协助埃塞空难调查。印尼调查人员正在排查狮航坠毁客机传感器故障,确认是否读数有误自动触发客机进入“俯冲”模式。
这一系统设计初衷是在传感器探测到客机失去升力或气动失速时,自动以俯冲方式获得加速。狮航空难以后,波音向航空运营商发通知,提示传感器错报可能触发自动俯冲,告知飞行员遇到这种情况的操作流程。不过,一些航空运营商的飞行员反映,操作说明不全面。
恩布里－里德尔航空大学航空安全教授威廉·沃尔多克推断,两起空难坠机方式相同,波音公司会重点排查MAX8机型的飞行控制和自动化系统。他说:“调查人员不相信巧合。”不过,他强调,现在下结论还早,等调查人员找到埃塞航空失事客机记录飞行数据的“黑匣子”,会有更多发现。
遇难中国公民身份逐步确认
根据最新消息,中航工业3月11日发布消息称,公司方面已确认搭乘埃塞航空的员工金也淘不幸遇难。该公司表明,金也淘此次出差系前往肯尼亚、乌干达、加蓬3国开展职业教育项目。此前,金也淘仅2018年累计出差就超过50次,达到260天,足迹遍布30多个国家。
此外,中国电子科技集团有限公司发布消息称,公司员工周圆(男,汉族,1981年10月生,硕士学位,2004年7月进入中国电科工作至今),乘坐该航班由北京经亚的斯亚贝巴赴肯尼亚内罗毕执行公务,不幸罹难。目前,中国电科已成立专项工作组,部署落实相关工作。中国电科前方工作组已抵达埃塞俄比亚,后续将在中国驻埃塞俄比亚大使馆的领导下妥善开展工作。
另一方面,浙江万里学院确认,该校一名新闻专业大四学生遇难。
中国驻埃塞俄比亚使馆发言人李宇亮表示,据使馆了解,埃塞航空驻中国的办事处,已经通知了所有遇难者的家属或同事。接下来,遇难者的家属及同事,将陆续赴埃塞处理相关事宜。使馆将根据职能范围,尽最大努力向其提供协助。
据新华社
新闻推荐
本报讯（记者余萍）全市“学习强国”学习平台工作培训会召开以后，市直机关工委迅速行动，扎实部署，以党建工作为抓手，全方位推进“...