海南“禁售燃油车”具有标杆意义
□江德斌
3月5日,海南省政府在海口召开新闻发布会,正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》。这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区,也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份。(3月7日澎湃新闻)
由燃油车转向新能源车乃是行业发展大趋势,海南省这次走在了全国的前列,在新能源车的发展道路上,迈出了一大步,具有标杆意义。
众所周知,我国传统燃油车技术长期落后于人,导致市场被外国品牌、合资品牌占据大半,国产品牌市场份额小、利润微薄。而新能源汽车兴起时间不久,市场前景非常广阔,目前我国在新能源车与世界处于同一起跑线上,并在部分领域处于领先优势,拥有达到乃至超越外国汽车品牌的历史机遇,对此需要牢牢把握住。
海南省此次全域推广应用新能源车,有利于提升海南省国际化形象,维护生态环境质量,为探索全国生态保护试验区做范例。当然,海南全域推广应用新能源车发展,要看到硬件方面的不足,需要先做好基础设施建设工作。比如加大充电桩、加气站等规划布局,建立完善的充电、充气网络,加强新能源车停车位的管理,为车主提供便利条件。同时,需要未雨绸缪,加强电力、天然气等设施建设,确保供应,满足新能源车消费之需。
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