海南联网二回工程海底电缆开始敷设 长达32公里
敲重点：
海南联网二回工程海底电缆
开始敷设
2月3日，我国第二条500千伏超高压、长距离、大容量的“南方主网与海南电网二回联网工程”海底电缆在琼州海峡开始敷设。
2月3日，“南方主网与海南电网二回联网工程”海缆敷设施工船与配合船进行对接，开始导缆，标志着海缆敷设工作正式开始。（宋印官朱玉李品摄）
海底电缆敷设船有啥能耐？
俯瞰海缆敷设施工船。（蔡勇摄）
连接南方主网与海南电网的500千伏海底电缆穿越琼州海峡就靠它！现场作业采用世界上最先进的带动力定位船只，配备水下遥控机器人、自动定位等全自动化施工设备，监视船只的航行速度、电缆释放速度。
名词解释：
南方主网与海南电网二回联网工程
“南方主网与海南电网二回联网工程”是我国重点工程，由海南省人民政府、南方电网公司、中国核工业集团和中国华能集团共同投资建设，2015年10月该项目陆地部分在海南澄迈破土动工。工程起于南方电网广东500千伏湛江港城变电站，止于海南500千伏福山变电站。
有多牛？单根海底电缆长32公里创世界记录
在海缆敷设施工船上等待下海的海底电缆。（朱玉摄）
工程建设最关键的环节是敷设4根穿越琼州海峡的超高压海底电缆，海缆采用500千伏充油纸绝缘电缆，单根长度达32千米，直径14厘米，中间没有接头，是目前世界上单根最长的500千伏交流海底电缆。
该工程到底有多重要？
一直以来，南方电网公司大力服务海南自贸区（港）建设，推动海南电源多元发展，推进海南主网架结构建设。
海南联网一回结束了海南“电力孤岛”的历史，在此基础上，联网二回将现有的电力输送能力由60万千瓦提升至120万千瓦，将极大降低台风多发的海南岛大面积停电风险，提升客户的电力获得感和安全可靠用电。
据了解，该工程预计今年4月建成投运，届时海南岛与大陆将实现双回线路联网，进一步提高海南省供电可靠性，为海南自贸区(港)建设提供坚强的电力支撑。该工程将化解海南电网运行风险，同时满足昌江核电多机组运行的安全稳定的需要，进一步提升南方电网五省区清洁能源交互的能力，不断提升清洁能源的消纳比例，支持海南自贸区（港）构建安全、绿色、集约、高效的清洁能源供应体系，为确保重大战略的实施提供坚强的电力保障。
陆地上输电已经是习以为常的事。
但是隔着一湾琼州海峡，电又如何传输？
这就要通过海底电缆。
“海底电缆”敷设知多少？
水+电
听起来是
一个危险的组合。
敷设海底电缆
要如何操作？
你见过“海底电缆”了么？相信大家对此一定感到很好奇，TA到底长啥样呢？
什么海底电缆？
海底电缆与地下电力电缆有何不一样？
海底电缆是用绝缘材料包裹的电缆，铺设在海底，主要用于水下传输大功率电能，与地下电力电缆的作用等同，只不过应用的场合和敷设的方式不同。
本项目的海底电缆有啥特别之处？
本项目的海底电缆采用500kV充油纸绝缘电缆，单根连续长度约32千米，直径14厘米，中间没有接头，是目前世界上单根长度最长的500千伏交流海底电缆。
答疑：知否知否，“海缆宝宝”到底安全否？
自从“南方主网与海南电网二回联网工程”海底电缆开始敷设的相关报道在“南网50Hz”新媒体平台发布后，小伙伴们都很关心“海缆宝宝”的安全问题，为此小赫兹专门采访了南方电网超高压输电公司的工作人员，为大家解答疑惑。
Q1：请问海底电缆会漏电吗？鲸鱼会否被电到飞起来？
A：海南联网海底电缆为自容充油式，共有15层结构，其中绝缘油和牛皮纸共同组成绝缘层，还有防水层，能够保证海底电缆不会渗水和漏电。所以，大家请放心，海底动物也都是很安全滴。
Q2：这个电容有多大，怎么解决的呢？
A：在两侧变电站和开关站内设有高压电抗器，抵消海缆的容升效应。
Q3、海底电缆的使用寿命一般是多长？一般如何运维呢？
A：海缆寿命保守估计为30年，现场会根据海缆实际运行情况决定继续使用或重新更换。日常运维主要是通过水下机器人进行海缆综合检测，了解水下海缆的运行环境情况，根据两端终端站的绝缘油流速度也可判断海缆运行状况。
Q4、海上来往船只众多，怎样才能保证海缆不受损坏呢？
A：海缆运维人员会在各大港口进行海缆保护区禁止抛锚的宣传，海缆运行与监视班时刻监视海缆保护区船只动态，发现有船速异常会通过甚高频呼叫海上船舶，提醒船只此处为海缆保护区禁止抛锚。如呼叫不到船只，应急与巡视班人员会立刻乘船赶往异常船只处开展应急处置。
首根海底电缆登陆海南澄迈啦！
4根海底电缆通过架空线路最终接入500千伏福山变电站。（宋印官摄）
2月9日，我国第二条500千伏超高压、长距离、大容量的“南方主网与海南电网第二回联网工程”首根海底电缆在海南澄迈500千伏林诗岛终端站登陆。
整整齐齐的电缆像一条盘踞的黑色大蟒蛇，从海底敷设船上缓慢入水，最终在岸上登陆。
海底电缆在海南澄迈登陆。(宋印官摄)
海上施工较陆地有特殊性，水下压力大，过往船只多，潮水涨退、洋流大小，都会影响海底电缆的敷设。那么问题来了——
4根500千伏海底电缆
如何穿越琼州海峡？
到底是怎么做到的？
的确，由于琼州海峡海况复杂，风急浪高，平均水深44米，最深达到110米，要一次性把没有接头的电缆安全地敷设到海底，难度非常大。
2018年11月15日，在琼州海峡广东侧海域，水陆两栖挖沟船开始对海南联网二回工程路由段进行预挖沟，标志着海南联网二回工程海上部分施工正式实施。（李品庞燚）
在敷设前，要做好电缆路由勘察清理，进行渔网渔具及残留物清理，海船沟道开挖，海上导航信息发布，安全警戒措施等各项工作。
海南联网二回工程广东侧南岭终端站。李品摄
2月3日，首根海底电缆从广东徐闻500千伏南岭终端站开始敷设。
海缆敷设施工船满载海底电缆，抵达距离南岭终端站5.5公里左右的指定敷设海域。海缆敷设施工船与另一艘辅助施工船对接，开始倒缆，将部分电缆转移到辅助施工船上。
倒缆完成后，两艘船分别向南岭终端站和林诗岛终端站方向开始敷设海缆。
深海部分海缆敷设通过动力定位船只，配备水下遥控机器人、自动定位等全自动化施工设备，准确将海缆敷设到指定路由位置。
海底电缆正在敷设，准备登陆。（宋印官蔡勇摄）
海缆登陆段的敷设作业敷设船停在距岸边1公里左右的地方，将绑扎好浮体的海缆从船尾“吐”出。
看到了没？这是绑着浮体的海缆。
海缆被数艘小船拉出“欧米伽弯”。（蔡勇摄）
接下来海缆被数艘小船拉出“欧米伽弯”。释放出约980米的海缆后，在船上完成海缆切割、封堵及牵引头的制作，并将电缆全部释放至水中，由小船牵引至登陆段，再通过岸上的牵引机牵引上岸。
装有电缆的大型敷设船吃水太深，到浅海区域就会搁浅。还需要另一艘小型驳船做浅海敷设。（宋印官蔡勇摄）
随后拆除浮体，使电缆下沉到电缆沟槽里进行填埋。
在沙地及淤泥区，用高压冲水冲出一条约2米深的沟槽。
在珊瑚礁及黏土区，用切割机切割一条海底沟槽。
待电缆敷设好后进行埋盖。
后期再从海面上把石块精准地抛到海底筑成梯形石坝，好比给海底电缆穿“防护衣”、披“铠甲”，对海底电缆进行全方位保护。
南方电网超高压输电公司广州局海口分局船上工作人员时刻关注船只航行速度、电缆释放速度和位置、海缆敷设张力，保证海缆在敷设过程中不受损伤。张力元摄
特别是林诗岛终端站登陆点，转弯角度达120度，要始终保持控制弯曲半径不小于5米，我们通过优化施工工序，合理调配施工船只，保证海底电缆按照预定方案登陆。
敷设船抵达登陆点，近岸段约1公里处，通过浮包放下剩余海底电缆，通过牵引小艇缓缓驶向登陆点。
历经6个小时施工后，海南联网二回首根海缆在500kV林诗岛终端站登陆 。（蔡勇摄）
为什么要建海底电缆？
在2009年6月30日，随着跨海联网一回工程投运，海南由此结束了自1914年通电以来漫漫的“电力孤岛”的历史。
2009年3月29日，最后一根海缆上岸。（钟巍巍摄）
2009年3月17日，联网一回首根海底电缆上岸。截至目前，南方电网主网与海南电网联网一回工程已安全稳定运行近十年。
自2009年6月海南联网一回工程投运后，海南彻底结束了电力孤岛运行的历史。
随着海南社会经济高速发展，海南核电二期工程建设，特别是海南自贸区（港）建设的快速推进，原有的单回联网已不能满足海南省内的电力供应及电网系统需要。
海南联网二回工程预计今年4月建成投运，届时海南岛与大陆将实现双回线路联网，进一步提高海南全岛供电可靠性。
海南联网二回工程建成后，将实现海南电网与南方主网间双回线路联网，电力输送能力将由60万千瓦增加至120万千瓦，将进一步提高联网工程的可靠性，为海南省电网安全、核电稳定运行提供“双重保障”，助力海南建设绿色能源岛，为海南自贸区和中国特色自贸港建设提供坚强的电力支撑。
到底是谁在忙碌？让南网海军告诉你！
这次春节期间，300余名电力建设工作者放弃休假与家人团聚的机会，连续坚守在施工一线，积极推进海南联网二回工程海缆敷设施工工作。
看了这段抖音视频，你会深刻了解：啥是“配齐”。
“我是一名南网海军，今天整装待发，即将开启春节期间的海缆敷设工作。为保障海岛电力供应，我们常常以大海为家。在海上漂泊时，总是会想起远方的家人……”从春节前夕开始，南方电网超高压输电公司的小伙伴们就开始在海上坚守了。
海底电缆在海南澄迈登陆，电力施工人员通宵作业。（宋印官摄）
琼州海峡船务航行繁忙，渔业繁荣，为保护海底电缆不受锚害、渔业作业等威胁，南方电网超高压输电公司日常要对海底电缆进行巡视维护，确保海底电缆的稳定可靠运行。（张力元摄）
本期主编｜林丹丹伍昭静
通讯员｜李品宋印官张力元朱玉
鸣谢｜南方电网超高压输电公司 南方电网海南电网公司
（原标题：《航拍视角下的海底电缆铺设船，这不是科幻片！》）
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