2018年宁波舟山港年货物吞吐量再超10亿吨，继续保持世界唯一的超10亿吨超级大港地位，港口排名实现全球“十连冠”；同时，年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首
新华社杭州1月15日电（记者魏一骏）记者15日从宁波舟山港集团获悉，2018年宁波舟山港年货物吞吐量再超10亿吨，继续保持世界唯一的超10亿吨超级大港地位，港口排名实现全球“十连冠”；同时，年集装箱吞吐量首超2600万标准箱，首次跻身世界港口排名前三名。
据宁波舟山港方面介绍，2018年，宁波舟山港在保持基础业务平稳增长的同时，全力培育新增长点，助推集装箱生产经营总体保持向好向上态势。全年吞吐量增幅位居全国主要沿海港口首位，在全球前5大港口中仅次于新加坡港。
宁波舟山港有关负责人表示，宁波舟山港集装箱吞吐量的快速增长，与我国外贸经济的稳步发展和转型升级密不可分。同时，宁波舟山港加强与2M、OCEAN和THE等各大航运联盟在航线布局、腹地拓展等方面的业务合作，国际枢纽港地位进一步稳固。截至2018年底，宁波舟山港已拥有各类航线246条，较2017年同期增长3条，其中干线120条，占总航线比例近50%。
在宁波舟山港“龙头”的带动下，浙北的嘉兴港、浙南的温州港和台州港、浙中的义乌港以及浙江省内各内河港口齐头并进，加快推进支线中转、海河联运等业务。
此外，海铁联运迅猛发展已成为宁波舟山港集装箱吞吐量增长的重要助力。2018年，宁波舟山港先后开通9条海铁联运线路，并开通国内首条双层集装箱海铁联运班列，箱源腹地不断向内陆地区延伸。
统计数据显示，2018年，宁波舟山港共完成海铁联运业务量超60万标准箱，同比增长超50%。截至目前，宁波舟山港月箱量超过5000标准箱的海铁联运线路已达7条，其中义乌班列单月业务量已常态化超1万标准箱，成为全国最大的海铁联运班列。
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