中国电动汽车百人会论坛（2019）北京举行 电动＋智能化共享将提高民众出行效率
新华社北京1月12日电（记者高亢）中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，传统的以私家车为中心的城市交通体系已成为“大城市病”的顽症。电动化＋网联化＋自动驾驶为再造城市交通体系开拓了新视野，自动驾驶共享汽车等崭新模式可实现出行无缝接驳，人、车、道路设施实时共享交通信息将提高出行效率。
陈清泰是在12日在京举行的中国电动汽车百人会论坛（2019）上做出上述表述的。他认为，电动汽车是新一轮工业革命的标志性、引领性产品，是智能交通、智慧城市的基本单元，是将绿色能源、智能电网、新一代移动通信、共享出行链接在一起的节点，从而推动能源、信息、交通和消费革命。当前，电动汽车已经进入产业化阶段。
“多项研究报告表明，电动化、网联化、智能化的电动汽车将使共享出行的人均公里成本下降45％~82％。”陈清泰说，共享汽车以不同的方式满足不同人群的出行需求，越来越受到中国消费者的欢迎。2018年，仅滴滴打车就在全国430个城市，为5.5亿人提供了超过100亿次的服务，平均每天超过2700万次，已连续多年年递增40％左右。
中国科学院院士欧阳明高预测，2019年我国汽车产业将进入平衡发展阶段。市场将进入真正的优胜劣汰阶段，同时，汽车变革与能源、交通、环保革命的协同将进一步增强。
“中国电动汽车的发展促进了世界电动汽车的发展。”中国汽车工业协会常务副会长董扬说，我国采取的政府全面引导、政策推动市场、市场推动产业技术进步的模式是成功的。我国新能源汽车高速发展的同时也应正视和努力解决存在的问题，电动汽车更应注重发展质量。
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