杭黄铁路，新机遇 杭黄铁路开通系列述评之一
□本报评论员
与杭州都市圈的每一次联通都是黄山发展的一次机遇。
历史上新安江黄金水道促进了徽商进入杭州乃至长三角地区，既成就了徽商，也促进了徽州地区的经济发展，同时在长三角地区形成了“无徽不成镇”的商业奇迹；而徽杭公路的开通，对于徽州地区的物产快速进入长三角地区，同样提供了新的机遇；上世纪九十年代初，黄山人民对于徽杭高速的热切盼望，从每年“两代表一委员”的提案、议案、建议都可以得到验证，那份热切心情渴望着黄山能够在与杭州的连接中获得新的契机。
事实也证明，融入杭州都市圈乃至以上海为龙头的长三角经济圈有力地促进了黄山经济社会的发展。所以无论是打造对外开放新高地，还是打造长三角城市后花园，黄山选择的第一目标都是杭州都市圈和长三角城市群。通过与杭州、上海等城市的联通，黄山经济转型升级、对外招商阔步前行。一位开发区的负责人说，来我们这里投资的客商，杭州都市圈的、长三角地区的占据半壁江山。
杭黄铁路的开通对于黄山来说，无疑是新的发展机遇。
这机遇不仅体现在黄山与杭州空间距离的缩短、时间上的拉近，对于黄山的优势产业发展提供时空上的便利，比如黄山旅游业进出的通达性更好等；更重要的是杭黄铁路的开通，为黄山构建大开放的交通环境提供了重要的一环，黄山因此构建了“米”字形的铁路框架，融入进全国大交通网络，可以在更大平台上实现自我的发展。通过这个大的平台，黄山的旅游资源优势、文化优势、生态优势可以更好地转化为发展优势。
而且，杭黄铁路的开通还打造了黄山开放的新机遇、合作的新机遇。当今的世界已经形成你中有我、我中有你的地球村，经济全球化是不可逆转的时代潮流，自我封闭是没有前途的。开放已经成为当代中国的鲜明标志。一个国家的发展是如此，一个地区的发展也是如此。黄山的发展，历史上取得的成就依靠合作与开放，今后的发展同样离不开合作与开放。杭黄铁路为黄山在更大的平台上寻求合作、乃至通过杭州都市圈、长三角城市群融合进国家“一带一路”倡议提供了可能。
杭黄铁路不仅形成黄山发展的机遇，还创造新的发展机遇。一位在黄山从事超市工作的浙江客商说起自己的创业经历就这样认为，当年正是因为黄山杭州交通的不便，我们超市可以在黄山“卖杭州”，也可以把黄山的土特产融进杭州。现今杭黄铁路开通，物流更方便，也必然蕴藏更多的商机。
不同的海拔，看到的风景不一样。杭黄铁路，垫高了黄山发展的海拔，也必将为黄山的发展提供更多选择的机遇、比较的可能。
然而，机遇也只是机遇，只是一种可能；而且机遇稍纵即逝。关键是我们必须把握机遇，乘机而上。
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