斑马线上的恶作剧折射礼让认知误区
■木须虫
近日，江苏镇江的韩先生开车礼让斑马线前的3名女子，其中1人示意韩先生先走。而韩先生刚一行驶，3人就夸张地往前迈了一步，大笑说：“你3分没有了！”之后，3人原地打车离开。对此，江苏交警部门表示，监控上看到有3个人在斑马线上逗留，车辆通过之后，并没有通过斑马线，这种情况不予按照未按规定礼让行人进行处罚。（12月12日 人民网）
这3名女子对司机礼让斑马线的恶作剧，或许只是极端个例，也或许她们本身只是开玩笑的恶搞，不值得过于谴责。但就行为本身来说，一则离间人际信任，司机礼让在前，她们示意让行在后，应当是一种严肃的契约，拿这来开玩笑，与喊“狼来了”无异；二则可能发生风险，如果司机认定了示意让行的信号，加速通过，而行人为开玩笑突然闯到斑马线，显然有一定的危险性，因此发生伤害，那么玩笑就开大了。
当然这只是表象。斑马线上拿礼让来恶作剧，根源恐怕还是对礼让斑马线规则的理解。道路交通安全法第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。随着城市汽车保有量的快速增长，斑马线上发生机动车与行人的交通事故迅速攀升，针对这一情况各地相继出台了处罚细则，纳入执法管理，对不礼让斑马线的司机给予罚款和记分处罚。
礼让斑马线从文明倡导上升为硬性法规，部分人形成了行人路权优先的错觉：行人在斑马线上相对机动车有绝对的权利，只要不让行人，司机都会受到处罚。毫无疑问，这是一种错误的理解或者说是认知的误区。
首先，在斑马线上，行人与司机都是平等的行为主体，虽然行人拥有一定优先的权利，但被礼让并不是特权，如果行人的行为超出了边界，发生了后果，同样要承担责任。前不久媒体报道的“行人闯红灯被撞反获刑”便是生动的案例。包括个案，交警通过视频认定，无须承担不礼让的责任，也是对礼让权利边界的注解。
其次，礼让斑马线是法规，是基于对生命尊重的规则，但核心还是“礼让”，因为规定本身是协调司机与行人参与交通行为秩序的方式。换言之，“礼让”不是单方的，而是双向的，既是权利也是义务，这就要求司机与行人相互之间应当互相尊重，尤其是行人不能把司机的礼让视作理所当然，一方面相互之间示以确切的信号，消除歧义；另一方面遇车辆礼让时，在确保安全的情况下，宜快速通过。
所以说，礼上斑马线是包括行人在内的共同规则以及共有的文明要求，不能缺少起码的相互信任与尊重，相互合理的让渡，会使得交通出行更安全、更有效率。每个人都是秩序的参与者，而不能只是秩序的获益者。
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