7次进驻青藏高原的“雄鹰大队”
飞行员驾驶飞机执行训练任务。
起飞前，飞行员在对飞机进行检查。
“昆仑雄鹰大队”飞行三大队飞行员与飞机合影。
夜幕时分，飞机完成夜航训练滑入机位。
飞行前，机务人员对飞机多个关键部位进行检查。
2014年3月8日，马航MH370失联，全球揪心。
3天后，中部战区空军航空兵“昆仑雄鹰大队”的飞机从中国起飞，赴泰国湾参与搜救。
3月20日，“昆仑雄鹰大队”再度起飞，飞向澳大利亚珀斯西南方向约2500公里的南印度洋深处。
“搜寻海域的时候什么都没发现，可返航的时候，看到了两块白色方块物。”“昆仑雄鹰大队”空中通信师肖益红回忆，经过拍照取证，与同机搜寻的澳方人员分析研究，那两块白色方块物确认为疑似失联客机残骸。之后数天，他们又发现了白色、红色、橘色3个漂浮物，首次投掷了2枚标志弹。后来，多块白色漂浮物相继被发现。
“中国应当对他们的表现感到骄傲。”多国空中搜寻行动指挥官、澳大利亚皇家空军上校克莱格·希普说，他对中国空军的专业素养给予高度肯定。
近年来，功勋卓著的“昆仑雄鹰大队”多次执行跨国重要任务。该队所在的中部战区空军航空兵某部，是人民空军行列中一支最早组建的运输航空兵部队，是全军空中投送战略力量，在支援解放西藏的炮火中成长壮大。
上世纪五六十年代，他们先后7次进驻青藏高原，数千次往返于高原航线，征服皑皑雪山，突破空中禁区，开辟了25条高原航线，为解放、守护和建设雪域高原作出了突出贡献。1964年9月29日，空军授予该部飞行三大队“昆仑雄鹰大队”荣誉称号。
进入新世纪，“昆仑雄鹰大队”不断承担着新的任务。
今年3月28日上午，一架大型军用运输机稳稳降落在辽宁沈阳机场。经历60多年，20位志愿军烈士的遗骸，随飞机回到祖国。
舱门缓缓打开，仪仗队迈着整齐的步伐，护送忠烈遗骸安全着陆。执行该任务的王立勇机组列队在舱门两侧。
“敬礼！”机长王立勇发出洪亮的口令。
这是“昆仑雄鹰大队”第四次执行护送志愿军烈士遗骸回国任务。
2011年2月，利比亚战火骤燃，“昆仑雄鹰大队”4架空军伊尔-76飞机远赴利比亚，成功将1655名同胞撤离利比亚，并将287人安全接回北京；2015年4月25日，尼泊尔发生8.1级大地震，“昆仑雄鹰大队”夜间起降，赴尼泊尔空运救灾物资……
“昆仑雄鹰大队”已经成为享誉国际的一支空军部队。
今年8月８日，俄罗斯梁赞州，“昆仑雄鹰大队”出现在“国际军事比赛－2018”航空飞镖项目赛场上。机组“零秒”到达指定区域上空。尔后，飞机迅速下降，减速、放襟翼，保持速度抵近空投场，机舱大门按计划缓缓打开。
“投！”顷刻间，飞机重心猛地变化，机体剧烈波动，机长马超紧握操纵杆，货物在投放点上空精准投下。
“准时到达、精准空投、满分着陆”，“昆仑雄鹰大队”代表我国空军摘得“航空飞镖”运输机组桂冠。
本版采写/新京报记者倪伟通讯员张雷刘川
本版摄影/新京报记者陶冉
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