日照西综合客运站进入装修阶段 启用后,原汽车站的91条线路发车点将整体搬迁
本报10月31日讯(记者隋忠伟)10月31日,记者了解到,年底将投入运行的日照西综合客运站目前铁路站房主体结构已施工完毕,正在进行装饰装修及安装工程施工,预计将于11月底完成,整个工程具备正式运行条件时,将与青连铁路同步开通运营；汽车客运站完成服务大厅及各功能区的布置,现已具备长途客运旅客服务基本功能。
汽车客运站将与日照西综合客运站同步启用,目前完成了服务大厅及各功能区的布置,以及检票闸机、安检仪、购票系统等设备的安装调试等工作。正式启用后,日照汽车站91条线路将整体搬迁至此发车,预计日均发车班次321个、发送旅客4000余人次,营运线路通达3个直辖市9个省60多个地区。
同时,还将为游客提供旅游线路咨询、景区门票、包车旅游、自驾出游等一站式服务。计划开通新老长途汽车站之间免费摆渡线路,发车间隔为10分钟一班次。投放10台18米常规动力摆渡车,开通日照西站经天津路、北京路、滨州路、碧海路至王家皂的免费摆渡线,中间设4站,用时约38分钟。开通日照西站经天津路、重庆路、正阳路、山东路至游泳馆的免费摆渡线,中间设4站,用时约30分钟。远期将开通日照西站经天津路、厦门路、迎宾路、日照火车站的免费摆渡线,中间不设站,用时约15分钟。
日照西综合客运站集聚机场接驳、铁路客运、城市轨道交通、游客集散等功能于一体,是八方宾朋往来汇集之地,也是展示日照城市形象的重要门户,其配套绿化按照高标准打造。项目设计采取“景观性、生态性、持续性”原则,通过绿化景观的大尺度设计,将日照西综合客运站打造成日照市的城市形象展示窗口。
据了解,日照西综合客运站概算投资16.3亿,建成后将成为4站台15股道的“超级大站”。该站位于6条铁路交会处,是青连铁路与兖石铁路、鲁南高铁交会枢纽站,辐射全省东部沿海铁路网。
同时,由于日照西综合客运站西邻机场、东接市区、南靠岚山港口,乘客在这里可通过乘坐公共交通直达市区、港口,也可通过交通专线到达机场,贯穿城区南北大动脉,实现城区互通、交通互联。
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